Традиционно в апреле-мае каждого года проходят многочисленные конкурсы по ремонту автомобильных дорог, дабы в теплые летние месяцы этот самый ремонт произвести. Стоимость самых крупных контрактов при этом превышает порог в 100 млн руб., соответственно, в торгах участвуют крупнейшие ремонтно-строительные компании региона. RUGRAD.EU подготовил обзор самых дорогих тендеров.

В 2 случаях в техническое задание аукциона включались сразу несколько участков дорог в разных районах Калининградской области. Так, ЗАО «Дорожно-строительное предприятие» (входит в холдинг «Калининградстройинвест» депутата горсовета Калининграда Валерия Макарова, гендиректор — другой депутат горсовета Сергей Григоренко) получило право отремонтировать 61,2 км дорог в Зеленоградском, Гвардейском, Гурьевском, Полесском и Правдинском районах. Цена контракта составила 179,5 млн руб., начальная цена торгов была снижена всего на 1,2 млн руб. Работы должны быть завершены в ноябре этого года.

Другой контракт, подразумевающий ремонт нескольких участков дорог, получила компания «Балтдормостстрой» (52% в уставном капитале принадлежит АО «Паневяжио кялай» из Литвы). Стоимость контракта тут значительно больше — 324,5 млн руб., хотя ремонтировать предстоит меньше — всего 55,34 км в Гусевском, Краснознаменском, Неманском, Нестеровском, Озерском, Славском и Черняховском районах.

При этом ряд ремонтных работ выставлялись отдельными аукционами. Так, например, ООО «Строй Регион» из Гвардейска (владельцы Роман Виницкий и Игорь Рудаков) до конца этого года должно отремонтировать 3-километровый участок дороги, которую в техническом задании именуют следующим образом: «Правдинск-Знаменск-Калининград-Черняховск-Нестеров». Стоимость контракта составляет 88,5 млн руб.

2 упомянутых выше «фаворита» ремонтных аукционов «ДСП» и «Балтдормостстрой» соревновались друг с другом за право отремонтировать 3 километра автомобильной дороги «Ижевское — Светлый». При стартовой цене торгов в 73,3 млн руб. победу одержала компания «Балтдормостстрой», снижение начальной стоимости контракта составило 733 тыс. руб.

Все тот же «Балтдормостстрой» стал единственным участником и победителем тендера на реконструкцию 2-километрового участка дороги Калининград-Зеленоградск. Контракт будет заключен по максимальной цене в 320,3 млн руб.

Подрядчик строительства мостового перехода через реки Старая и Новая Преголя, Берлинского моста - московская компания «УСК МОСТ» - решила продолжить свою деятельность в Калининградской области. За 271,5 млн руб. компания проведет реконструкцию моста на автомобильной дороге «Междуречье-Каменское-Дальнее».

Наконец, самым главным тендером был конкурс федерального уровня — реконструкция 17-километрового участка автомобильной дороги А-229 Калининград — Нестеров (речь идет об участке Заозерье — Курган, который начинается после выезда из Калининграда и заканчивается непосредственно перед Гвардейском). Единственным участником конкурса стоимостью 5,68 млрд руб. стало знакомое калининградцам по строительству 2 очередей «Приморского кольца» ЗАО «ВАД» из Санкт-Петербурга. Работы должны продлиться до мая 2015 года.