Шумовые полосы стали чувствительным раздражителем не только для калининградских автомобилистов и их подвесок, но и создали «шумовую» проблему явно не по адресу: белые полоски лишили сна жителей домов №№72-79 по проспекту Победы. Вибрация, вызванная соприкосновением колес с полосками, по словам жителей, разрушительно воздействует на их дома – по немецким постройкам 1937 года пошли трещины, а штукатурка обваливается «по расписанию». Депутаты горсовета рекомендовали исполнительной власти убрать полосы, однако они почему-то явно не спешат…

Когда в одной из квартир штукатурка обвалилась «в особо крупном размере», жители поняли: надо быстрее что-то делать. Для решения своей локальной проблемы граждане, как водится, объединились в инициативную группу. И придумали ультимативный городским властям план: активиста Сергея Лобова в среду 27 февраля направили прорываться к Александру Ярошуку в программу «Главный час», чтобы, наконец, получить от него окончательный ответ о судьбе шумящих не по делу полосах возле своих домов. Остальные жители тем временем в ожидании пикетировали тротуар возле ненавистных полос, пригрозив в случае «неудовлетворительного» ответа Ярошука перекрыть проспект Победы, служащий выездом из города.

Единственными представителями власти перед жителями в этот день оказались полицейские, прибывшие на пикет в весьма представительном составе: начальник полиции по городу Калининграду Сергей Захаров, и.о. начальника городского ГИБДД Марат Хасазанов. Возможно потому, что намерения жителей проспекта Победы тянули на чересчур грубое правонарушение.

- Как человек и гражданин – я на вашей стороне, - обнадежил жителей Захаров. – Но как полицейский, я хочу вас предупредить, что если вы решитесь на перекрытие дороги – это будет очень серьезное правонарушение, а если еще выдвинете свои требования – так…

Сергей Захаров не стал уточнять, что гражданам за это будет, но предупредил, что «полицейским тогда придется действовать в рамках закона».

- Мы будем ждать, что ответит нам Ярошук, а там примем решение. Но мы дойдем до Медведева, до Путина, до Караулова на Пятом канале дойдем! - применила решающий аргумент дама в меховой шапке.

За отсутствием на пикете каких-либо представителей городской власти (как «народной», так и исполнительной) этой самой властью пришлось стать полицейским: люди в погонах терпеливо выслушивали все, что наболело у местных жителей. Сочувствовать у Сергея Захарова получалось настолько хорошо, что в какой-то момент жители были готовы выбрать его своим мэром. «Может, вы возьмете власть в городе в свои руки? А то чиновники плюют на наших депутатов», - предложил ему мужчина, явно уставший от реальной вибрации у себя дома и политической – в здании на площади Победы, 1.

- Мы обратились к нашим городским депутатам, они на заседании комиссии нас поддержали, проголосовали за то, чтобы убрать полосы, а Мельникову наплевать на их решение. Что это у нас за депутаты тогда такие, зачем они нужны? – обратилась к Захарову одна жительница. Сергей Захаров, видимо, и сам не знал.

- Да у них там конфликты между собой: городская власть ссорится с депутатами, у них там противостояние. Поэтому они не хотят убирать полосы! Мы же все знаем, все читаем, - проявила знание политической конъюнктуры другая пострадавшая от шумовых полос.

- Днем-то еще ладно, все веселье начинается ночью, когда груженые фуры, едущие в Балтийск, на «Автотор», на свалку в Косму устраивают гонки по шумовым полосам. Грузовикам эти полосы - что мертвому припарка: они как гнали под 70, так и гонят. А нам эти 70 таким эхом отдаются, что весь дом вскакивает с постели, - рассказал Захарову следующий житель. – Нам ждать, когда дома просто развалятся?!

- Вы вот установили перед полосами ограничитель скорости 40 км/ч, а грузовики плевали на ваше ограничение! Они вас просто не уважают, как вы им это позволяете?! – пытался взять «на уважуху» и.о. городского ГИБДД Марата Хасазанова дедушка с пакетом.

Единственный выход, по мнению жителей, - это демонтировать «шумящие» полосы и установить на их месте светофор с кнопкой.

Марат Хасазанов, тем временем, не особо велся на «уважуху».

- Вы требуете убрать полосы у вас, но тогда и другие могут потребовать убрать полосы. И что теперь, их во всем городе убирать? – встал он на защиту «белых полосок». – Это, между прочим, безопасность движения. Вот у вас на Победке установили полосы, количество ДТП резко снизилось.

- Да никто не будет их демонтировать! В эти полосы вбуханы миллионы, и городской власти невыгодно их демонтировать! – заранее потеряла надежду дама с ребенком.

Тем временем активист Сергей Лобов прорвался к Александру Ярошуку на «Главный час» и поставил ультиматум. «В общем, он не сказал ни да, ни нет. Очень много «если». Если, если, если», - сообщил жителям в трубку с «Главного часа» Лобов. От неопределенности ответа потенциальные «пикетчики» терялись в догадках: перекрывать дорогу или нет. Впрочем, в итоге они решили, что поскольку твердого отказа не было, то и не будет и перекрытия.

Успешно выполнивший задачу по «нейтрализации» правонарушения путем простого диалога с жителями Сергей Захаров уже после того, как большинство из них отправились по домам, философски заметил: «Тут точно какая-то политика».

Добавим, что депутат горсовета Калининграда Владислав Хоменко, «опекающий» проспект Победы, в беседе с RUGRAD.EU опроверг предположение о нежелании городских властей демонтировать шумовые полосы на этом участке. «Депутатская комиссия рекомендовала городским властям убрать полосы. Как правило, они рекомендации выполняют, но в этом случае этого не произошло. Я обратился к главе города Александру Ярошуку, он понимает проблему и на следующей неделе будет заказана экспертиза: если уровень шума от полос действительно превышает нормы, городские власти не против убрать полосы», - заявил Хоменко.

Текст: Роман Романовский