В этом году на калининградском рынке будет запущена единая торговая платформа автомобильными запчастями, которая может стать началом кооперации крупнейших региональных игроков на данном рынке. Об этом сообщил владелец «Автокомпании» Алексей Пахомов в ходе семинара «Новое в управлении бизнесом», организованного «Калининградской школой международного бизнеса» и Банком «Европейский».

«Почему крупные игроки не входят в альянс? Это историческая проблема. Никто не хочет кооперироваться и объединяться. Это вопрос времени. В этом году на калининградском рынке запускаем торговую платформу, которая позволит скооперироваться с другими игроками. <...> Главная проблема - это боязнь потерять бизнес. Сейчас происходит выжидание крупными игроками. Но есть предварительные договоренности с кем-то как-то скооперироваться», - отметил Алексей Пахомов.

В ходе своего выступления бизнесмен описал свою бизнес-модель, в основе которой лежит кооперация — он собирает партнеров, реализующих запчасти, оказывает им логистические, информационные, финансовые, образовательные и прочие виды услуг, а они делятся частью дохода. На сегодняшний день Алексей Пахомов собрал вокруг себя уже 25 партнеров.

«Мы с партнером делимся и расходами, и доходами. У нас единая технология ценообразования. Главное, что есть в партнерской сети - это предпринимательская инициатива. Когда за прилавком стоит наемный продавец - это одно, а когда сам хозяин продает - это совсем другое. Он облизывает клиента и красиво изымает деньги, а мы их делим, занимаясь логистикой, информацией, финансами, обучением и другими услугами», - отметил Алексей Пахомов.

«Любой бизнес — это честные методы отъема денег у клиента, - прокомментировал выступление Алексея Паховова ректор «Калининградской школы международного бизнеса» Александр Баринов. - Алексей попытался превратить конкурентов в партеров, отнимая с радостью для них часть денег. В результате зарабатывают все. 25 партнеров — это бывшие конкуренты, которые вошли в единую систему. <...> Нет ничего более практичного, чем хорошая теория. Все, что делает Алексей, давно описано в книгах по менеджменту и называется управлением цепочкой поставок. У нас это не внедрялось по той причине, что объединяться у нас как-то не очень любят. Но практика показывает, что эффектность получают все. До кризиса такую систему пытались запускать, пошли первые статьи. Участники выигрывали по доходности до 20-30% за счет экономии на издержках. Кризис пришел - и все забыли. Алексей пытается эту идею проталкивать дальше».