Сегодня в ходе брифинга начальник Калининградской областной таможни Александр Кочнов отметил, что 80% пересекающих российско-польскую границу являются иностранцами, в первую очередь гражданами Польши. Во многом такое соотношение получается из-за «бензовозов» - польских граждан, въезжающих в Калининград для покупки дешевого бензина.

«Проблема «бензовозов» стоит на следующий год, и мы ожидаем от областного правительства совместных действий перед властями Польской республики по решению этого вопроса. А пока получается, что чем лучше мы работаем, тем больше поляков перевозят бензин, и этот процесс никак не остановить без серьезных мер», - отметил Александр Кочнов.

Также он сообщил, что помимо очевидных вещей с «раздуванием» бензобаков польскими закупщиками бензина есть и неочевидные факторы, стимулирующие бензиновый бизнес. По словам Александра Кочнова, по имеющейся у него неофициальной информации, ограничения польской стороны по выезду машины за границу не чаще чем один раз в день легко преодолевается, когда на одном и том же автомобиле за бензином в Россию выезжают члены одной и той же семьи.

Назвать примерную оценку объема вывозимого из региона бензина «бензовозами» Александр Кочнов затруднился, но отметил, что это несложно. По его словам, увеличение количества пересечений польско-российской границы только за этот год составило 1,2 млн.

«Мы все прекрасно знаем, что наше правительство держит ценовую планку бензина, и компаниям не дают выше цены подымать. Сам я сказать, за счет чего правительство удерживает планку, не могу. Но покупая здесь, в России, бензин, поляки подпадают под дотации российского правительства. Они ведь могут и у себя по 5 злотых за литр покупать, и Россия бы выиграла от поступления за рубеж бензина или нефти», - пояснил Александр Кочнов.