Обсуждая проект строительства автомобильного кластера на базе предприятия «Автотор», члены регионального кабинета министров озвучили ряд неудобных вопросов президенту компании Валерию Драганову. В частности, министр финансов Виктор Порембский поинтересовался, сколько «Автотор» будет платить налогов в 2013 году, когда частично закончится льготный период для компании по налогу на имущество и налогу на прибыль. Господин Драганов затруднился ответить на этот вопрос, пообещав предоставить детальную справку позже.

Тогда Николай Цуканов поинтересовался, сколько налогов платит «Автотор» в областной бюджет сейчас. «Практически нисколько», - констатировал Виктор Порембский, добавив, что основные налоговые поступления зачисляются в федеральный бюджет в форме НДС. НДФЛ, по словам министра, «платит даже не «Автотор», а работники», и он зачисляется в муниципальный бюджет.

На это Валерий Драганов отметил, что неоднократно озвучивал в присутствии представителей регионального правительства объем налоговых отчислений в консолидированный региональный бюджет - 700 млн руб. - и цифра не оспаривалось.

Далее и.о. министра экономики Кирилл Юткин спросил, каким планируется уровень локализации производства в автокластере, на что получил также ранее неоднократно озвученный норматив в 50%. Именно эту цифру в присутствии Кирилла Юткина на гайларовских чтениях в минувший четверг уже озвучивал Валерий Драганов. Между тем, в своем вопросе господин Юткин сформулировал претензию, сообщив, что уровень добавленной стоимости в автомобильном производстве, по данным Росстата, составляет всего 6%.

«А почему 6%, вы же говорили 15%?», - громко удивился Николай Цуканов. На это Кирилл Юткин сообщил, что 15% добавленной стоимости - это по всему предприятию, с учетом транспортной составляющей и сдачи структурами «Автотора» своих производственных площадей в аренду.

Также решил задать вопрос начальник правового управления Юрий Сафонов, который, как правило, вопросов не задает. Он поинтересовался, с какими брендами уже заключены соглашения по производству автомобилей в новом автокластере. На это Валерий Драганов назвал уже собираемые на «Автоторе» бренды, и сообщил о существовании еще «4-5 брендов», которые, однако, называть он не стал, поскольку «переговоры с ними находятся в самом разгаре».