Сегодня утром по распоряжению ГИБДД Черняховского района на мосту на выезде с песчаного карьера ГК «Томас-Бетон» Игоря Плешкова установлены знаки, ограничивающие проезд автомобилей общей массой свыше 20 тонн. При этом масса ненагруженного транспорта, использующегося на карьерах, составляет 16 тонн, и в результате при таких ограничениях работа предприятия становится нерентабельной. Об этом RUGRAD.EU сообщил сам Игорь Плешков. «Возить по 20% загрузки - это нерентабельно. В данный момент мы ездим в обычном режиме и ждем, когда под знаки приедет инспектор ГИБДД и начнет останавливать все наши машины и выписывать по 1,5 тыс. штрафа за каждый выехавший автомобиль. Инспектора ждем с минуты на минуту», - заявил бизнесмен.

Также он отметил, что по фактам административного давления уже направил письмо уполномоченному по защите прав предпринимателей при президенте России Борису Титову (формально он сложил с себя полномочия председателя «Деловой России», но по факту работа бизнес-омбудсмена осуществляется через региональную сеть организации). Руководитель местного отделения «Деловой России» Юрий Федяшов уже связался с Игорем Плешковым для выяснения подробностей сложившейся ситуации.

Напомним, что ранее Игорь Плешков сообщал, что после встречи с руководством Черняховского ГИБДД к нему обратился некий человек, который предложил за ежемесячные отчисления в «фонд поддержки ГИБДД» сделать так, чтобы знаки, ограничивающие максимальный вес въезжающих на мост транспортных средств, не устанавливались.

Как вчера рассказал министр развития инфраструктуры Александр Рольбинов, правовые основания для установки ограничивающих знаков у ГИБДД появились после того, как она сделала официальный запрос в региональное правительство об итогах проверки состояния мостов под Сиреневкой, где находятся карьеры компаний «Томас-Бетон» и ЖБИ-2.

«Наше управление дорожного хозяйства (входящее в структуру правительства — прим. RUGRAD.EU) периодически проводит обследование состояния мостовых сооружений, которых на территории области огромное количество. И, действительно, в районе карьера Сиреневка расположены 4 мостовых сооружения, которые прошли диагностику, и в результате определилось, что они находятся в аварийном состоянии, и у них снижена несущая способность — до 20 и 23 тонн. Ранее по ним можно было ездить общей массой 38 тонн. Потом эти материалы попали по официальному запросу в ГИБДД. Пока мы слышали только устные заявления о том, что необходимо ограничить общую нагрузку и установить знаки. И, в принципе, эти требования обоснованы. С Плешковым мы это проговорили. Я дал поручение проработать с проектировщиками, что необходимо сделать, чтобы увеличить несущую способность мостов. В ближайшее время эту работу мы проведем. Эти все сооружения наши, областные, мы за их состояние отвечаем. Повлиять на аварийность мостов Плешков не мог, но негативного воздействия на них своими грузовиками, кончено, добавил. Но это его работа, собственно говоря, поэтому в этом его упрекать нельзя», - отмечал Александр Рольбинов.