Областное правительство рассчитало уровень снижения ценового конкурентного преимущества предприятий Калининградской области на рынке остальной части России в результате вступления в ВТО. «Мы взяли всю продукцию, которая в области имеет существенную долю, проложили ее через тарифные изменения при вступлении в ВТО и окончание переходного периода, и отразили в процентах. Может, это спорная методика, но наглядная», - пояснил министр промышленности Калининградской области Дмитрий Чемакин в прошлую пятницу на Калининградском экономическом форуме.

Как видно из расчетов минпрома, «уровень конкурентоспособного преимущества» снизится на 40-50% в судостроении и судоремонте, производстве строительных материалов, ковров и прочей текстильной продукции, а также металлических изделий. На 30-40% ухудшится ситуация на рынках для производителей автомобилей, изделий из цемента и бетона и пищевой продукции. Наименьшее падение конкурентоспособности производств (20-30%) ожидает производство пленок, этикеток, электрической аппаратуры, а также машин и оборудования.

«Мы сделали анализ конкурентоспособности калининградской экономики в разрезе вступления в ВТО. Сегодня нет того, кто знает больше. Переговоры [по вступлению во Всемирную торговую организацию] шли 10 лет. Когда мы готовили проект и концепцию развития промышленности в регионе, мы принимали в расчет достигнутые договоренности, и делаем ставки на то, что имеется потенциал модернизации, потенциал выживания и развития. Это пищевая переработка, прежде всего растениеводство и в первую очередь рапс. На его рынке каких-либо сложностей [после вступления в ВТО] эксперты не видят. Все находится в рамках валидности. Также это автомобильная промышленность. Компания «Автотор» является центром кластера, и она уже заключила соглашение с «Магной» и берет на себя обязательства по формированию промышленной сборки и по переходу на общероссийские правила. Это полное устранение рисков для нас. Также это судостроение. В регионе есть концепция его развития. Более того, 7 мая был подписан указ президента о программе развития данной отрасли», - перечислил Дмитрий Чемакин направления региональной промышленности, которые, по его мнению, должны стать приоритетными в условиях вступления в ВТО.