Замминистра промышленности РФ: В бизнес-плане «Автотора» по созданию автокластера «очень много дыр»
Фото rugrad.eu
Заместитель главы Министерства промышленности и торговли РФ Алексей Рахманов считает, что бизнес-план группы компаний «Автотор холдинг» по строительству в Калининградской области 21 завода совместно с канадским производителем автокомплектующих Magna нуждается в корректировке. Как сообщил чиновник в интервью «Коммерсант-Онлайн», в представленном в министерство бизнес-плане «очень много дыр».
«Если вспоминать то, о чем говорил Владимир Иванович [Щербаков] на заседании в Тольятти, - о проекте Greenfield, строительстве нового жилого массива, реструктуризации порта, разминировании участков, проведении инфраструктурных работ… Это, конечно, задача задач. Вопрос: как это можно сделать? Ответ: только за государственный счет.
Но при этом получается, что мы должны в том числе и за государственный счет создать площадку для большого объема отверточной сборки. Тогда, скорее всего, ответ на этот вопрос будет отрицательным. При этом, если «Автотор» готов структурировать свой бизнес в рамках стратегии развития автопрома до 2020 года, если этот проект не будет провоцировать создание временных производств, которые, как только закончатся льготы, прекратят свое существование, то мы поддержим проект.
Я думаю, что бизнес-план нужно пересматривать, это правда. В том виде, в котором он сейчас подан, как говорят авиаторы, он не летает. Он трудно реализуем, в нем очень много спорных моментов, связанных с крупноузловой сборкой. К тому же он содержит в себе ряд рисков, которые просто лежат на поверхности. Поэтому в принципе мы сейчас обсуждаем модификацию предложения «Автотора». Я бы не стал так сурово говорить, что мы его отправляем на доработку. Мы вместе с ними ищем какие-то варианты», - заявил чиновник.
При этом он назвал схему промсборки через соглашение с Magna теоретически рабочей. «Нам теперь осталось договориться только об одном: какой будет индустриальный аспект в этом проекте. То, что он юридически может быть структурирован, - да»,- отметил Алексей Рахманов.
Напомним, в начале апреля 2012 года председатель совета директоров ГК «Автотор» Владимир Щербаков заявил о намерении совместно с канадским производителем автокомплектующих Magna создать в Калининградской области автомобильный кластер производственной мощностью в 350 тыс. автомобилей в год. Подписать соглашение с Magna «Автотор» намеревался до 7 мая. Всего в рамках нового автомобильного кластера в Калининградской области планируется построить 21 новый завод, из которых 6 - автомобильные заводы полного цикла и 15 заводов по производству автомобильных компонентов. Владимир Щербаков также сообщил, что общий объем инвестиций в промышленную часть оценивается в 2,5 млрд евро, и еще 500 млн евро уйдут «на гражданскую часть».
