Нагрузка на пункты пропуска на польском направлении распределена крайне неравномерно, что и является причиной образования многочасовых очередей на границах. Об этом шла речь на расширенном заседании Общественного совета при Облдуме, посвященном вступлению в силу соглашения о малом приграничном движении между Россией и Польшей.

Так, МАПП Мамоново загружен на 230%: пропускная способность пункта пропуска составляет 450 легковых автомобилей, при этом фактически в сутки границу пересекает более 1 тыс. машин. Проектная пропускная способность в отношении автобусов составляет 50 транспортных средств в сутки, но границу пересекает 68. Всего, согласно информации Калининградского управления Росграницы, ежедневно границу через МАПП Мамоново пересекает 1,15 тыс. транспортных средств.

Загруженность МАПП Багратионовск составляет 95,8%. Границу пересекают 1,1 тыс. машин и автобусов при проектной пропускной способности 1,2 тыс. транспортных средств в сутки.

МАПП Гусев загружен лишь на 78%. Границу могут пересекать около 1 тыс. транспортных средств в сутки, фактически же такой возможностью пользуются водители лишь 776 транспортных средств.

Наименее загружен – на 34% - пункт пропуска Мамоново-2 - Гжехотки. В среднем здесь границу пересекает 1,3 тыс. транспортных средств при пропускной способности в 4 тыс. машин.

Как заявил руководитель Калининградского территориального управления Росграницы Александр Стручев, его ведомство считает необходимым вести работу по информированию о состоянии очередей на границе через СМИ. Также он напомнил, что ведомство реализует собственный проект - «Граница он-лайн».