12 млн. рублей выделят на повышение безопасности дорожного движения
В этом году в рамках Программы «Повышение безопасности населения на дорогах Калининграда в 2006-2012 годах» будет выделено 12 млн. рублей на оборудование новых светофоров, остановок, ограждений и дорожных знаков.
В понедельник, на заседании депутатской комиссии по местному самоуправлению, социальной политике и общественной безопасности рассматривался вопрос о ходе выполнения Программы.
Пять миллионов рублей из суммы, предусмотренной в 2008 году, выделяется на проект автоматизированного управления движением - так называемую «зелёную волну». Сегодня в Калининграде электронными датчиками, работающими в таком режиме, оснащена только одна улица – Черняховского. Однако, к началу мая датчиками планируется оснастить часть Ленинского проспекта, Гвардейский проспект, Театральную улицу и площадь Победы. К 2012 году предполагается включить в единую автоматизированную сеть большинство магистралей городского центра.
Аналогичные «умные» системы уже давно и успешно действуют в крупнейших городах мира. Специальные датчики передают в единый центр управления информацию о трафике. Исходя из этих данных, компьютерная система принимает решение о создании «зелёной волны» или о блокировке транспортного потока. Исследования, проведённые учёными японского Института дорожной экономики, показали, что объёмы вредных выбросов при правильной регулировке светофоров уменьшаются на 6–60 % в зависимости от условий движения. Кроме того, надлежащая система регулировки позволяет водителям расходовать меньше топлива. Был проведён даже специальный эксперимент на пяти перекрёстках Токио. Результат: стоимость сэкономленного бензина — около 26 млн. иен ($ 215 тыс.). Общий экономический выигрыш от внедрения комплексной интеллектуальной системы оценивается японскими специалистами в сумму около $ 5 млн.
Докладчик по вопросу о ходе выполнения программы Андрей Носонов, зам. председателя комитета по строительству и транспорту администрации Калининграда отметил: «Когда будет введена система «умных» светофоров – не два, а система, предполагающая Советский проспект, Московский, площадь Победы, проспект Мира; когда будет этот комплекс, тогда можно регулировать светофорами движение к центру».
В понедельник, на заседании депутатской комиссии по местному самоуправлению, социальной политике и общественной безопасности рассматривался вопрос о ходе выполнения Программы.
Пять миллионов рублей из суммы, предусмотренной в 2008 году, выделяется на проект автоматизированного управления движением - так называемую «зелёную волну». Сегодня в Калининграде электронными датчиками, работающими в таком режиме, оснащена только одна улица – Черняховского. Однако, к началу мая датчиками планируется оснастить часть Ленинского проспекта, Гвардейский проспект, Театральную улицу и площадь Победы. К 2012 году предполагается включить в единую автоматизированную сеть большинство магистралей городского центра.
Аналогичные «умные» системы уже давно и успешно действуют в крупнейших городах мира. Специальные датчики передают в единый центр управления информацию о трафике. Исходя из этих данных, компьютерная система принимает решение о создании «зелёной волны» или о блокировке транспортного потока. Исследования, проведённые учёными японского Института дорожной экономики, показали, что объёмы вредных выбросов при правильной регулировке светофоров уменьшаются на 6–60 % в зависимости от условий движения. Кроме того, надлежащая система регулировки позволяет водителям расходовать меньше топлива. Был проведён даже специальный эксперимент на пяти перекрёстках Токио. Результат: стоимость сэкономленного бензина — около 26 млн. иен ($ 215 тыс.). Общий экономический выигрыш от внедрения комплексной интеллектуальной системы оценивается японскими специалистами в сумму около $ 5 млн.
Докладчик по вопросу о ходе выполнения программы Андрей Носонов, зам. председателя комитета по строительству и транспорту администрации Калининграда отметил: «Когда будет введена система «умных» светофоров – не два, а система, предполагающая Советский проспект, Московский, площадь Победы, проспект Мира; когда будет этот комплекс, тогда можно регулировать светофорами движение к центру».
