В бюджетах города Калининграда и Калининградской области нет 110 млн руб. на строительство надземного перехода через Московский проспект у дворца спорта «Юность». Такое заявление в ходе прошедших в пятницу публичных слушаниях по проекту бюджета города на 2012 год сделал глава города Александр Ярошук.

«Нет у нас этих денег, ни надземного, ни подземного перехода не будет. У меня завтра 300-400 крыш рухнут, и будет больше проблем. Почему именно здесь нужен такой переход? На этом же Московском проспекте надо 4 таких переходов! И где я возьму 440 млн руб.? Вы понимаете, что это за цифры? Мы пошли другим европейским путем: заказали большие желтые проблесковые щиты, с постоянно мерцающим фиолетовым цветом, который видно издалека. Ставим туда камеры, которые будут отслеживать движение в обе стороны, и нарушителям сразу будет присылаться штраф. Делаем желтые шумовые полосы, заехал на нее – слышно, водитель сразу будет это чувствовать. Мы поэкспериментировали, есть возможность уложить еще более широкие и более шумовые полосы. Также будем делать освещение. В следующем году мы должны сделать это», - прокомментировал глава города ситуацию для журналистов.

Отметим, что на оперативном совещании администрации Калининграда в минувший вторник и.о. председателя комитета архитектуры и строительства Сергей Мельников сообщил, что государственная экспертиза проекта строительства надземного пешеходного перехода через Московский проспект завершится не позднее 25 декабря этого года.

Напомним, что идея строительства надземного перехода принадлежит губернатору Николаю Цуканову. Он озвучил ее в октябре прошлого года, в ходе экстренного совещания после того как водитель автомобиля «Месредес» сбил двух подростков, один из которых погиб, другой был госпитализирован в тяжёлом состоянии. «Половину необходимых на строительство этого объекта средств выделит областной бюджет. Надземный пешеходный переход должен быть построен в кратчайшие сроки», – заявлял тогда глава региона. В первой декаде мая этого года был обнародован эскизный проект надземного перехода. По расчетам проектировщиков («Студия архитектуры» Олега Копылова), переход должен протянуться от верхней отметки на улицах Житомирской, Коперника до южной стороны магистрали в районе спорткомплекса «Юность», рассчитан он на 2-3 тысячи человек в час. Авторы проекта считают, что необходим крытый переход, шириной надземного тротуара 4 метра, длиной – 119 метров. Несущие конструкции предлагалось изготовить из нержавеющей стали; для облицовки фасадов использовать закаленное полированное стекло. Впоследствии было принято укоротить переход на 20%.