Глава комитета по транспорту Калининградской торгово-промышленной палаты и генеральный директор «ДСВ Транспорт» Леонид Степанюк в ходе заседания общественного совета при Росгранице внес предложение о создании зеленого коридора для «калининградского транзита», то есть для грузов калининградских производств, следующих в Москву и обратно.

По словам бизнесмена, совет решил детально рассмотреть данную инициативу на следующем заседании. Также данный вопрос будет рассматриваться на расширенном заседании совета Калининградской областной таможни 29 ноября.

«В соглашении между Калининградской областью и Минтрансом РФ написано красной строкой: развитие транзитного потенциала Калининградской области. Калининградский транзит действовал, когда существовала отдельная таможенная зона Белоруссии. Там был отдельный коридор для калининградских грузов. Сегодня же, выезжая из Калининградской области, мы попадаем в Евросоюз, и там со всех направлений потоки стекаются в одну огромную очередь. В результате теряется рентабельность наших грузов. Необходимо, чтобы наши грузы транзитом проходили через Литву.

На сегодняшний день если мы едем на западном направлении, мы тратим на пересечение границ 10% времени, если же едем на восток, то есть в Москву, то тратим 40% времени, то есть 4 дня из 10», - отмечает Леонид Степанюк.

По словам бизнесмена, если его предложение будет одобрено, то временные расходы на пересечение границ сократятся не менее чем в 2 раза. «Если сейчас мы теряем на границах 40% времени, то если введут «зеленый коридор», будем терять максимум 20%, а возможно, и всего 10%», - считает он.

Между тем, по словам Леонида Степанюка, сложности в введением «зеленого коридора» могут возникнуть в связи с необходимостью внесения изменений в законодательство по линии Федеральной пограничной службы, однако Росграница данную инициативу поддерживает, как и Калининградская областная таможня.