Федеральная служба по тарифам считает, что цена техосмотра легкового автомобиля с бензиновым двигателем для его владельца не должна превышать 958,5 руб. (без НДС). Такая сумма обозначена в проекте приказа ФСТ "Об утверждении методики расчета предельного размера платы за проведение техосмотра". Как уточняет «Коммерсант», «справедливая цена» техосмотра должна "обеспечивать возмещение экономически обоснованных расходов на проведение техосмотра и получение прибыли, необходимой для развития". Рассчитывается она исходя из средней по России стоимости нормо-часа для оператора техосмотра (1065 руб.), норматива продолжительности работы (39 мин.) и времени на идентификацию автомобиля (15 мин.). В ведомстве добавили, что цена "предварительная" и, скорее всего, будет уменьшена.

Расчеты ФСТ встретили непонимание у Минэкономразвития, которое ранее объявило, что предельная цена на услуги составит 2 тыс. руб. "Не ясно, каким образом разработанная ФСТ методика учитывает особенности регионального ценообразования,— заявил замдиректора департамента государственного регулирования в экономике Минэкономразвития Евгений Ковтун.— Стоимость техосмотра будет серьезно отличаться в Краснодарском крае от, к примеру, Ямало-Ненецкого автономного округа, где сложнее условия работы, дороже электроэнергия и выше зарплаты". Кроме того, заметили в Минэкономразвития, методика ФСТ базируется на старых правилах проведения техосмотра, которые прекратят действовать 1 января 2012 года. Именно этим документом устанавливается, в частности, длительность регламентных работ. По словам господина Ковтуна, новые правила будут приняты "не раньше конца ноября, поэтому, какой будет окончательная цена, сказать сложно".

Резко против инициативы ФСТ выступили и представители компаний, проводящих техосмотр. Участники рынка полагают, что стоимость техосмотра не может быть ниже 1,5-2 тыс. руб. в столицах, а вот в регионах она действительно может оказаться близка с 1 тыс. руб. «Стоимость процедуры меньше 1 тыс. руб. не позволит нормально развиваться и платить зарплату работникам», - говорит глава одной из компаний.

Напомним, что с 1 января 2012 года вступает в силу федеральный закон "О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ", в соответствии с которым полномочия проведения техосмотра перейдут от ГИБДД к дилерским центрам. После вступления закона в силу будет действовать переходный период: в течение двух лет аккредитованные центры, проводящие ТО, будут работать одновременно с центрами, которые сейчас проводят ТО по договору с ГИБДД. Центры, работающие по договору с ГИБДД, будут работать на тех же условиях, что и дилерские центры. В том случае, если они смогут успешно работать в условиях конкуренции, они останутся на рынке.