В 2014 году в поселке Взморье Калининградской области заработает верфь, которая будет строить рыбопромысловые и научно-исследовательские суда. Об этом на предварительных общественных слушаниях по проекту сообщил генеральный директор компании «Западная верфь» Сергей Лаптев. Проект верфи признан приоритетным по Северо-Западному Федеральному округу.

Строительство верфи планируется начать в 2012 году. Еще в феврале соглашение о строительстве этой верфи было подписано Губернатором Калининградской области Николаем Цукановым, руководителем Росрыболовства Андреем Крайним, заместителем директора «Внешэкономбанка» Михаилом Айвазовым, генеральным директором проектной компании ЗАО «ВП Финсудпром» Игорем Шехелевым и вице-президентом «Объединенной строительной корпорации» Дмитрием Мироненковым.

- Региональные власти настояли на том, чтобы такая верфь была построена именно в Калининградской области, а не в Приморье или на Черноморском побережье, - объяснил Сергей Лаптев. - Во Взморье для верфи есть наиболее подходящий земельный участок, эта территория отнесена к землям промышленного назначения, находится в непосредственной близости от морского канала и имеет минимально необходимую инфраструктуру.

Общий объем инвестиций компании «Западная верфь», которая скоро войдет в число резидентов ОЭЗ, - около 8 млрд. рублей. Оборудование, которое начнут заказывать уже в следующем году, стоит не менее 56 млн. евро, а стройка обойдется в сумму до 150 млн. евро. Срок окупаемости – 8-10 лет. Инвестор – крупный российский бизнес, стратегический партнер компании – Внешэкономбанк. Государственного участия в строительстве верфи пока нет, но его вхождение в число учредителей, как и иностранного капитала не исключается в будущем.

Площадь верфи составит 13,8 га, из них крытые цеха - 7,5 га. Коллектив предприятия составит до 900 человек. Средняя зарплата в первый год работы верфи составит от 30 тысяч рублей и вырастет до 55 тысяч рублей к 2024 году.

- Сегодня собственные доходы бюджета Светловского городского округа составляет 221 млн. рублей в год, а дефицит бюджета в 2010 году - 19,5 млн. Когда во Взморье встанет верфь, только НДФЛ от нее, который остается у муниципальном бюджете, составит более 42 миллиона рублей в год, - подсчитал глава муниципального образования Светловский городской округ Сергей Бевз. - Мы сможем эти деньги пускать на развитие округа, инвестировать инфраструктуру и закрывать социальные вопросы. Я и сам проработал 4 года на судоремонтном заводе, начиная с мастера участка, и поэтому этот проект мне очень близок, я верю в его успех.

Российский рыбопромысловый флот устарел – это, как минимум, 2,5 тысячи пароходов - и перспективная потребность отечественных рыбаков до 2020 года составляет минимум 250 единиц. Приобретать суда за рубежом дорого. Конкурентоспособная стоимость выпускаемых компанией «Западная верфь» судов обусловлена применением самых современных технологий. Они позволяют тратить 50-60 человека часов на обработку условной тонны стали, тогда как сегодня на существующих в регионе и России заводах эти затраты в 3 раза выше.

- Мы очень заинтересованы в том, чтобы во Взморье была построена верфь, из доков которой будут выходить современные рыбопромысловые суда, - высказался на слушаниях Председатель правления Рыболовецкого колхоза «За Родину!» Леонид Попов. – Наш колхоз существует с 1947 года, но с перестроечных времен хозяйство постепенно приходит в упадок. Вся наша инфраструктура требует замены. Когда во Взморье встанет верфь, у нас появятся совместные портовые и очистные сооружения, линии электропередач, и надеюсь, для нас на верфи тоже построят новое судно. Ведь средний возраст нашего флота - 25 лет. У нас есть квоты на вылов рыбы, но они не реализуются, так как просто нечем ее ловить.

Для того, чтобы соблюсти положенные нормы по удаленности предприятия от жилых районов, территория верфи будет намыта в морском канале. Технологией предусмотрен сухой док, что само по себе является уникальным для России. Технология производства, размер дока и современнейшее оборудование верфи позволят строить практически любые суда: от небольших промысловых до крупных транспортных рефрижераторов, от яхт до судов спецназначения. Производственная мощность верфи составит десять 60-метровых пароходов, либо пять 110-метровых судов в год.

Уже сегодня, по словам Сергея Лаптева, рассматривается вопрос о строительстве во Взморье жилого комплекса на 700 квартир для работников верфи, а Минобразования прорабатывает возможности подготовки кадров для предприятия.