

С 12 августа ОАО «РЖД» и ОАО «Трансконтейнер» вернулись к прежней схеме работе с парком среднетоннажных контейнеров. Компания «Трансконтейнер» является ключевым дочерним обществом «Российских железных дорог» в области контейнерных перевозок.
Как сообщает пресс-служба калининградского филиала «РЖД», на основании подписанного договора, парк среднетоннажных контейнеров арендуется ОАО «РЖД» у компании «ТрансКонтейнер». При этом контейнеры будут эксплуатироваться на условиях инвентарного парка «РЖД» и железнодорожных администраций государств СНГ и Балтии по тарифам, установленным соответствующими государственными органами.
Отметим, что с 1 июля этого года среднетоннажные контейнеры и парк вагонов, перевозящий СТК, стали предоставляться грузоотправителям на условиях приватного (частного) парка. Как следствие, грузоотправителю приходилось оплачивать инфраструктурную составляющую на рейс не только своего груженого контейнера, но и необходимого количества порожних контейнеров, доставляемых до комплекта. В связи с этим, плата за перевозку контейнеров значительно увеличилась.
В пресс-службе «Российских железных дорог» отмечают, что рынок пока не готов работать по новой схеме. Возврат к прежним условиям позволит сохранить для грузовладельцев возможность перевозки грузов в среднетоннажных контейнерах по минимальным ценам.