Калининградской области придется отказаться от федеральных бюджетных кредитов на строительство дорог

Фото gov39.ru

Министерство финансов РФ планирует к 2014 году сократить объемы кредитов, предоставляемых регионам из федерального бюджета, более чем в шесть раз. Согласно проекту основных направлений государственной долговой политики РФ на 2012-2014 годы, этот показатель упадет с со 128,6 млрд руб. в 2011 годы до 20 млрд руб. к 2014 году. Об этом сегодня сообщил РБК.

В частности, с 2012 года не планируется предоставление бюджетных кредитов на строительство, реконструкцию, капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования. Впрочем, регионам оставят возможность получения кредитов в связи с чрезвычайными ситуациями.

Такое решение федеральных властей приведет к потере довольно серьезного финансового источника, считают в региональном минфине. «Основное преимущество бюджетных кредитов состоит в том, что они были практически бесплатными. Кредиты привлекались на 5 лет под четверть ставки рефинансирования, то есть менее чем под 2% годовых. Всего было привлечено порядка 6,2 млрд руб., основная часть которых пошла на строительство Приморского кольца и второй эстакады в Калининграде», - говорит собеседник RUGRAD.EU. Впрочем, отмена бюджетных кредитов — это лишь очередной шаг властей по «закручиванию гаек» в финансировании регионов, поясняет он: «До кризиса строительство дорог осуществлялось на условиях софинансировнания. Объединялись федеральные и региональные средства и строились дороги. Когда произошел кризис, Москва напрочь отказалась от политики финансирования строительства дорог и сказала: берите кредиты. Пришлось брать. Теперь и кредиты будут сокращать».

По мнению федерального Минфина, оставшись без бюджетных кредитов, регионы должны будут изыскивать средства где-то еще, например, на долговом рынке. А это должно будет стимулировать субъекты поддерживать свою платежеспособность и создать условия для конкуренции на внутреннем долговом рынке за заемные ресурсы. Совокупность этих факторов должна повысить емкость и ликвидность этого рынка, считают в федеральном министерстве.

Впрочем, в областном минэкономики не думают, что отказ от бюджетных кредитов сильно отразится на финансовом положении региона. Данные кредиты в основном брались под определенные проекты, которые в данный момент либо полностью, либо частично завершены. «Если удастся достигнуть договоренности по передаче Приморского кольца на федеральный у уровень, то проблем с отказом от данных кредитов возникнуть не должно. Хотя также многое также зависит от того, каким будет бюджет 2012 года», - отмечают в министерстве экономики.