Реализация проекта строительства велодорожки на Куршской косе приостановлена
Фото spb.ru
Строительство велодорожки на территории Куршской косы откладывается. Причина отсрочки - отсутствие экологического заключения по уже имеющемуся проекту строительства велодорожки, сообщили корреспонденту RUGRAD.EU представители администрации национального парка.
«В декабре прошлого года после всевозможных запросов нам наконец удалось получить практически полный комплект технической документации по проекту строительства велодорожки. Мониторинг 13 томов технической документации показал, что, несмотря на всевозможные комментарии в СМИ, проект велодорожки, к сожалению, не завершен. Возможно, именно поэтому документация так тщательно скрывалась заинтересованными лицами, имеющими отношение к освоению выделенных на разработку документации более чем 240 тыс. евро (напомним, в октябрьском интервью с RUGRAD.EU Анатолий Калина рассказывал о сотрудниках фонда сохранения и развития национального парка - Геннадии Семенове, Алексее Соколове и Александре Королевой, которые получили доверенность на ведение проекта велодорожки). Основной же и главной проблемой является отсутствие положительного заключения экологической экспертизы», - рассказал директор национального парка Анатолий Калина.
По данным руководства парка, экспертная комиссия, рассмотрев материалы рабочего проекта строительства велодорожки, отметила, что представленный пакет документов имеет «существенные недоработки по экологическим и техническим вопросам» и вернула проект на доработку. «Больше никаких действий по данному проекту не производилось, во всяком случае, никакими документами это не подтверждается. Соответственно, и денег, выделенных на разработку проекта, нет. Каким образом был проведен отчет за использованные средства перед европейскими грантодателями, нам тоже неясно, об этом нужно спросить у непосредственных участников процесса. И мы надеемся, что рано или поздно им придется за это ответить», - заявил Анатолий Калина.
Ввиду отсутствия на руках положительного заключение экологической экспертизы приступить к строительству и даже подать документы на финансирование проекта невозможно. В настоящее время руководство «Куршской косы» занимается подготовкой необходимых документов для проведения повторной экологической экспертизы. Заключено соглашение с Российской академией естественных наук для привлечения экспертов российского и международного уровней. Параллельно идут переговоры и готовится документация на финансирование проекта.
«Мы понимаем, насколько это важный проект как в социальном плане, так и в плане развития экологического туризма на Куршской косе. И нам очень не хотелось бы терять летний сезон 2011 года, когда можно было начать подготовительные работы для строительства велодорожки», - подчеркнул Анатолий Калина.
Напомним, RUGRAD.EU сообщал, что на разработку проекта велодорожки было получено порядка 9,5 млн руб. Партнерами стали литовский город Неринга, правительство Калининградской области, администрация Зеленоградского района и национальный парк «Куршская коса». Само строительство велодорожки оценивается в несколько сотен миллионов рублей. Проект предполагает совместное финансирование строительства из европейского фонда, 15% суммы будет выделено со стороны Калининградской области и 5% - со стороны Литвы.
«В декабре прошлого года после всевозможных запросов нам наконец удалось получить практически полный комплект технической документации по проекту строительства велодорожки. Мониторинг 13 томов технической документации показал, что, несмотря на всевозможные комментарии в СМИ, проект велодорожки, к сожалению, не завершен. Возможно, именно поэтому документация так тщательно скрывалась заинтересованными лицами, имеющими отношение к освоению выделенных на разработку документации более чем 240 тыс. евро (напомним, в октябрьском интервью с RUGRAD.EU Анатолий Калина рассказывал о сотрудниках фонда сохранения и развития национального парка - Геннадии Семенове, Алексее Соколове и Александре Королевой, которые получили доверенность на ведение проекта велодорожки). Основной же и главной проблемой является отсутствие положительного заключения экологической экспертизы», - рассказал директор национального парка Анатолий Калина.
По данным руководства парка, экспертная комиссия, рассмотрев материалы рабочего проекта строительства велодорожки, отметила, что представленный пакет документов имеет «существенные недоработки по экологическим и техническим вопросам» и вернула проект на доработку. «Больше никаких действий по данному проекту не производилось, во всяком случае, никакими документами это не подтверждается. Соответственно, и денег, выделенных на разработку проекта, нет. Каким образом был проведен отчет за использованные средства перед европейскими грантодателями, нам тоже неясно, об этом нужно спросить у непосредственных участников процесса. И мы надеемся, что рано или поздно им придется за это ответить», - заявил Анатолий Калина.
Ввиду отсутствия на руках положительного заключение экологической экспертизы приступить к строительству и даже подать документы на финансирование проекта невозможно. В настоящее время руководство «Куршской косы» занимается подготовкой необходимых документов для проведения повторной экологической экспертизы. Заключено соглашение с Российской академией естественных наук для привлечения экспертов российского и международного уровней. Параллельно идут переговоры и готовится документация на финансирование проекта.
«Мы понимаем, насколько это важный проект как в социальном плане, так и в плане развития экологического туризма на Куршской косе. И нам очень не хотелось бы терять летний сезон 2011 года, когда можно было начать подготовительные работы для строительства велодорожки», - подчеркнул Анатолий Калина.
Напомним, RUGRAD.EU сообщал, что на разработку проекта велодорожки было получено порядка 9,5 млн руб. Партнерами стали литовский город Неринга, правительство Калининградской области, администрация Зеленоградского района и национальный парк «Куршская коса». Само строительство велодорожки оценивается в несколько сотен миллионов рублей. Проект предполагает совместное финансирование строительства из европейского фонда, 15% суммы будет выделено со стороны Калининградской области и 5% - со стороны Литвы.
