«Мистрали» на «Янтаре» строиться не будут
Российские "Мистрали" будут строиться в Санкт-Петербурге, на новых специально построенных для этого верфях на острове Котлин. Об этом сообщает сегодня РИА Новости со ссылкой на собственный источник в оборонно-промышленном комплексе.
"Принято принципиальное концептуальное решение строить корабли типа "Мистраль" на острове Котлин в Санкт-Петербурге", - сказал собеседник агентства. По его словам, это будут совершенно новые верфи судостроительного завода "Адмиралтейские верфи", которые затем будут использоваться для строительства крупнотоннажных гражданских судов и военных кораблей большого водоизмещения. Строительство кораблей типа "Мистраль" может начаться в РФ после 2014 года.
Напомним, изначально Минобороны планировало приобрести 4 вертолетоносца класса Mistral во Франции. Однако этому воспротивился калининградский судостроительный завод «Янтарь» (входящий, как и «Адмиралтейские верфи», в состав «Объединенной судостроительной корпорации»), который в начале июля 2010 года обратился в ФАС с просьбой проверить данную инициативу военного ведомства. В жалобе калининградского кораблестроителя указывалось, что отечественные судостроители были неправомерно отстранены от участия в конкурсе на поставку для нужд обороноспособности страны, а условия конкурса так и не были обнародованы. Как сообщал представитель ПСЗ «Янтарь», «российские заводы (и в том числе сам «Янтарь») располагают достаточными производственными мощностями, чтобы строить аналогичные суда».
В результате Минобороны перешло к обсуждению схемы строительства «Мистралей» по типу 2+2, т. е. 2 вертолетоносца во Франции, и еще два — в России. Ожидалось, что в тендере на строительство вертолетоносца примут участие три верфи от ОСК: дальневосточный судостроительный завод "Звезда", "Адмиралтейские верфи" и калининградский "Янтарь". Однако уже в сентябре вице-премьер Правительства РФ Игорь Сечин выражал сомнение в целесообразности реализации проекта «Мистраль» на верфях ПСЗ «Янтерь», поскольку, по его словам, калининградская верфь предназначена для строительства среднетоннажной техники. «Можно модернизировать «Янтарь», а можно вообще в чистом поле построить, но лучше выбрать ту верфь, которая и сделает это без больших затрат», - говорил он.
"Принято принципиальное концептуальное решение строить корабли типа "Мистраль" на острове Котлин в Санкт-Петербурге", - сказал собеседник агентства. По его словам, это будут совершенно новые верфи судостроительного завода "Адмиралтейские верфи", которые затем будут использоваться для строительства крупнотоннажных гражданских судов и военных кораблей большого водоизмещения. Строительство кораблей типа "Мистраль" может начаться в РФ после 2014 года.
Напомним, изначально Минобороны планировало приобрести 4 вертолетоносца класса Mistral во Франции. Однако этому воспротивился калининградский судостроительный завод «Янтарь» (входящий, как и «Адмиралтейские верфи», в состав «Объединенной судостроительной корпорации»), который в начале июля 2010 года обратился в ФАС с просьбой проверить данную инициативу военного ведомства. В жалобе калининградского кораблестроителя указывалось, что отечественные судостроители были неправомерно отстранены от участия в конкурсе на поставку для нужд обороноспособности страны, а условия конкурса так и не были обнародованы. Как сообщал представитель ПСЗ «Янтарь», «российские заводы (и в том числе сам «Янтарь») располагают достаточными производственными мощностями, чтобы строить аналогичные суда».
В результате Минобороны перешло к обсуждению схемы строительства «Мистралей» по типу 2+2, т. е. 2 вертолетоносца во Франции, и еще два — в России. Ожидалось, что в тендере на строительство вертолетоносца примут участие три верфи от ОСК: дальневосточный судостроительный завод "Звезда", "Адмиралтейские верфи" и калининградский "Янтарь". Однако уже в сентябре вице-премьер Правительства РФ Игорь Сечин выражал сомнение в целесообразности реализации проекта «Мистраль» на верфях ПСЗ «Янтерь», поскольку, по его словам, калининградская верфь предназначена для строительства среднетоннажной техники. «Можно модернизировать «Янтарь», а можно вообще в чистом поле построить, но лучше выбрать ту верфь, которая и сделает это без больших затрат», - говорил он.
