Горадминистрация может через суд закрыть железнодорожную ветку, принадлежащую ООО «Думпкар»
Администрация Калининграда рассматривает возможность обратиться с иском в суд о закрытии железнодорожной ветки вблизи жилых домов на улице 4-й Большой Окружной. Соответствующее поручение проработать пути решения ситуации на Северной горе дал глава города Александр Ярошук, сообщает пресс-служба горадминистрации.
Параллельно глава города распорядился изучить логистику грузов, перевозимых в этом районе, чтобы перенаправить их по другим железнодорожным путям. Была высказана также рекомендация подумать над подготовкой проекта планировки этой территории под малоэтажную застройку. Для окончательной проработки предложений специалистов будет создана рабочая группа.
Директор транспортного предприятия «Думпкар», осуществляющего перевозку грузов на участке на Северной горе, Сергей Скоромкин рассказал в телефонной беседе корреспонденту RUGRAD.EU о том, что в настоящее время нет возможности пустить грузы по другим железнодорожным путям. «Весь северо-западный район города Калининграда, около 5 тысяч работающих, будет лишен подвоза металла, цемента, то есть того, что перевозят только железнодорожным транспортом», - подчеркнул он.
Также директор транспортного предприятия рассказал о возможных последствиях закрытия ветки: «Пожалуй, самый крупный поставщик твердого топлива на рынок Калининградской области - «Балтийская угольная компания». Они получают порядка 100 вагонов угля в месяц. И что они будут делать после того, как закроется линия?! «ЖБИ Мелиорация», «Стройкомплект-Бетон», «21 век» - все эти предприятия могут быть закрыты».
Напомним, уже несколько лет жители 4-й Большой Окружной требуют решить вопрос с железнодорожной веткой, находящейся рядом с жилыми домами. Ранее рассматривались несколько вариантов решения проблемы: установка стены высотой 4 метра, переселение жителей, прокладка обходной железнодорожной ветки. Но, как сообщает пресс-служба горадминистрации, все они на сегодняшний день представляются нереальными.
Параллельно глава города распорядился изучить логистику грузов, перевозимых в этом районе, чтобы перенаправить их по другим железнодорожным путям. Была высказана также рекомендация подумать над подготовкой проекта планировки этой территории под малоэтажную застройку. Для окончательной проработки предложений специалистов будет создана рабочая группа.
Директор транспортного предприятия «Думпкар», осуществляющего перевозку грузов на участке на Северной горе, Сергей Скоромкин рассказал в телефонной беседе корреспонденту RUGRAD.EU о том, что в настоящее время нет возможности пустить грузы по другим железнодорожным путям. «Весь северо-западный район города Калининграда, около 5 тысяч работающих, будет лишен подвоза металла, цемента, то есть того, что перевозят только железнодорожным транспортом», - подчеркнул он.
Также директор транспортного предприятия рассказал о возможных последствиях закрытия ветки: «Пожалуй, самый крупный поставщик твердого топлива на рынок Калининградской области - «Балтийская угольная компания». Они получают порядка 100 вагонов угля в месяц. И что они будут делать после того, как закроется линия?! «ЖБИ Мелиорация», «Стройкомплект-Бетон», «21 век» - все эти предприятия могут быть закрыты».
Напомним, уже несколько лет жители 4-й Большой Окружной требуют решить вопрос с железнодорожной веткой, находящейся рядом с жилыми домами. Ранее рассматривались несколько вариантов решения проблемы: установка стены высотой 4 метра, переселение жителей, прокладка обходной железнодорожной ветки. Но, как сообщает пресс-служба горадминистрации, все они на сегодняшний день представляются нереальными.
