Таможне снова не удалось доказать, что «Автотор» должен ей 1 млрд руб.
Федеральный арбитражный суд Северо-Западного округа оставил в силе решение Калининградского арбитражного суда и постановление Тринадцатого арбитражного апелляционного суда о признании недействительным решения Калининградской областной таможни об уплате таможенных платежей в размере 1 млрд руб. Таким образом, кассационная жалоба таможенной службы осталась без удовлетворения.
Напомним, «Автотор» оспаривал около десяти решений Калининграсдкой областной таможни, требующей выплатить дополнительные таможенные платежи за период с декабря 2007 года по январь 2008 года на 1 млрд руб.
Рассмотрение дела длится с 2008 года и второй раз проходит по судебным инстанциям. По мнению таможни, предприятие ввозило в Калининградскую область легковые автомобили BMW в несобранном виде, а степень их производственной доводки не соответствовала требованиям закона "Об особой экономической зоне в Калининградской области". Автомобилестроители утверждали, что в область ввозились комплектующие. По мнению завода, проводимая им сборка автомобилей "включает в себя комплекс регулировочных и испытательных операций, предусмотренных технологическим процессом, а компоненты подвергаются дальнейшим рабочим операциям для приведения в завершенный вид».
Напомним, «Автотор» оспаривал около десяти решений Калининграсдкой областной таможни, требующей выплатить дополнительные таможенные платежи за период с декабря 2007 года по январь 2008 года на 1 млрд руб.
Рассмотрение дела длится с 2008 года и второй раз проходит по судебным инстанциям. По мнению таможни, предприятие ввозило в Калининградскую область легковые автомобили BMW в несобранном виде, а степень их производственной доводки не соответствовала требованиям закона "Об особой экономической зоне в Калининградской области". Автомобилестроители утверждали, что в область ввозились комплектующие. По мнению завода, проводимая им сборка автомобилей "включает в себя комплекс регулировочных и испытательных операций, предусмотренных технологическим процессом, а компоненты подвергаются дальнейшим рабочим операциям для приведения в завершенный вид».
