22 ноября
Жители Калининградской области задолжали более 1,117 млрд руб. по транспортному налогу
Руководитель регионального УФНС призвал обеспечить максимальное взимание транспортного налога в Калининградской области. Такое заявление Андрей Федоров сделал на сегодняшней расширенной коллегии, посвященной итогам работы налоговых органов за 9 месяцев.
Как было отмечено начальником налоговой службы, всего по состоянию на 1 октября жители региона задолжали по транспортному налогу более 1 млрд 117 млн руб. При этом за 9 месяцев 2010 года эта задолженность возросла на 448 млн руб. Суммы поступлений в бюджеты по транспортному налогу росли за счет увеличения его ставок, а тем временем задолженность по нему увеличивалась. Он также отметил, что на рост недоимок оказала влияние «митинговая риторика» начала года.
«Нам необходимо развернуть областную информационную кампанию, к примеру, под лозунгом: «Любишь свою область — недостоин иметь задолженность по налогам!» или «Позорно быть должником», - заявил Андрей Федоров. Помимо средств лозунговой борьбы с должниками, он также призвал органы государственной власти самым активным образом принять меры по взысканию задолженности. «Органы ГИБДД пусть приостанавливают прохождение техосмотров, а судебные приставы — ограничивают выезд должников за границу и реальный арест транспортных средств», - резюмировал он.
Тем не менее и.о. вице-премьера правительства Калининградской области Михаил Плюхин отметил, что транспортный налог в регионе необходимо оптимизировать. «Если налоги повышать выше какого-то уровня, то поступление этого налога падает. Мы понимаем, что рост ставок по транспортному налогу несколько непропорционален тем экономическим реалиям, которые сложились в 2008 и 2009 годах», - заявил он. И.о. вице-премьера также отметил, что в настоящий момент оптимизация ставок налога затруднена тем, что поступления от налога стали состоять из двух частей: непосредственно сам налог и акцизы.
Как было отмечено начальником налоговой службы, всего по состоянию на 1 октября жители региона задолжали по транспортному налогу более 1 млрд 117 млн руб. При этом за 9 месяцев 2010 года эта задолженность возросла на 448 млн руб. Суммы поступлений в бюджеты по транспортному налогу росли за счет увеличения его ставок, а тем временем задолженность по нему увеличивалась. Он также отметил, что на рост недоимок оказала влияние «митинговая риторика» начала года.
«Нам необходимо развернуть областную информационную кампанию, к примеру, под лозунгом: «Любишь свою область — недостоин иметь задолженность по налогам!» или «Позорно быть должником», - заявил Андрей Федоров. Помимо средств лозунговой борьбы с должниками, он также призвал органы государственной власти самым активным образом принять меры по взысканию задолженности. «Органы ГИБДД пусть приостанавливают прохождение техосмотров, а судебные приставы — ограничивают выезд должников за границу и реальный арест транспортных средств», - резюмировал он.
Тем не менее и.о. вице-премьера правительства Калининградской области Михаил Плюхин отметил, что транспортный налог в регионе необходимо оптимизировать. «Если налоги повышать выше какого-то уровня, то поступление этого налога падает. Мы понимаем, что рост ставок по транспортному налогу несколько непропорционален тем экономическим реалиям, которые сложились в 2008 и 2009 годах», - заявил он. И.о. вице-премьера также отметил, что в настоящий момент оптимизация ставок налога затруднена тем, что поступления от налога стали состоять из двух частей: непосредственно сам налог и акцизы.
