Танкер стоимостью $1,350 млн, уведенный из собственности КМТП, достался родной сестре Владимира Калиниченко
В ноябре 2007 года генеральный директор ОАО «Морской торговый порт» (на тот момент) Владимир Калиниченко подписал с ООО «Калининградская морская судоходная компания» акт приема-передачи морского танкера «Измаил» стоимостью 38 500 432 рубля. Танкер передавался порту в счет задолженности ООО «Калининградская морская судоходная компания» перед портом на сумму 65 760 000 руб. Однако танкер порту так и не достался. 1 апреля 2008 года он был выведен из Российского международного реестра судов и перешел в собственность оффшорной компании Baltic investment maritime company LTD (Charlestown, Nevis).
Как выяснилось, за ООО «Калининградская морская судоходная компания» стоит земляк Владимира Калиниченко Андрей Федоров, а оффшорной компанией Baltic investment maritime company LTD управляла родная сестра Владимира Калиниченко - Лилия Рыбак. Именно Федорову Калиниченко сначала одолжил деньги Торгового порта, а потом в счет возврата долга подписал с Федоровым акт приема-передачи танкера «Измаил», но оформлять танкер на порт не стал. Вместо этого 18 марта 2008 года между ООО «Калининградская морская судоходная компания», Baltic investment maritime company LTD и компанией «Рюрик AS» (изначальный владелец танкера «Измаил») было заключено Дополнительное соглашение №2 к Меморандуму от 28.06.2004. По этому соглашению ООО «Калининградская морская судоходная компания» «вернуло» танкер компании «Рюрик AS», а та в свою очередь «передала» «Измаил» оффшорной компании Baltic investment maritime company LTD (читай Лилии Владимировне Рыбак).
Таким образом, порт остался и без денег, и без танкера, а Лилия Рыбак превратилась в судовладелицу.
Как выяснилось, за ООО «Калининградская морская судоходная компания» стоит земляк Владимира Калиниченко Андрей Федоров, а оффшорной компанией Baltic investment maritime company LTD управляла родная сестра Владимира Калиниченко - Лилия Рыбак. Именно Федорову Калиниченко сначала одолжил деньги Торгового порта, а потом в счет возврата долга подписал с Федоровым акт приема-передачи танкера «Измаил», но оформлять танкер на порт не стал. Вместо этого 18 марта 2008 года между ООО «Калининградская морская судоходная компания», Baltic investment maritime company LTD и компанией «Рюрик AS» (изначальный владелец танкера «Измаил») было заключено Дополнительное соглашение №2 к Меморандуму от 28.06.2004. По этому соглашению ООО «Калининградская морская судоходная компания» «вернуло» танкер компании «Рюрик AS», а та в свою очередь «передала» «Измаил» оффшорной компании Baltic investment maritime company LTD (читай Лилии Владимировне Рыбак).
Таким образом, порт остался и без денег, и без танкера, а Лилия Рыбак превратилась в судовладелицу.
