Литву не устраивают темпы создания пропускного пункта в Рыбачьем
Фото photoscape.ru
На прошедшей неделе состоялся визит в регион вице-министра иностранных дел Литвы Эвалдаса Игнатавичюса. В ходе общения с журналистами он рассказал, почему, несмотря на ратификацию соответствующего соглашения, так и не осуществляется судоходство по Куршскому заливу.
«Необходимо создать общую комиссию, которая сможет расчертить трассы. Кроме того, в Рыбачьем отсутствует пункт пропуска, а в Ниде он есть. В настоящее время мы ожидаем позитивных известий о выделении средств. Весной в Росгранице мне сказали, что деньги будут до 2016 года, я ответил, что вы атомную станцию быстрей построите. Мы не понимаем таких темпов, туризм уже сейчас нуждается в этом», - отметил литовский дипломат.
Напомним, что соглашение о судоходстве в Куршском заливе было подписано еще в декабре 2007 года. Соглашение направлено на создание правовой основы российско-литовского сотрудничества в области внутреннего водного транспорта, а также определяет порядок и условия перевозки судами обеих сторон пассажиров и грузов по указанным водным артериям. Документ фиксирует право свободного прохода судов по внутренним водным путям, включая заход в порты, погрузку и выгрузку, посадку и высадку пассажиров. При этом суда, находящиеся в пределах водных участков другого государства, соблюдают законы и правила, установленные этим государством, в частности, таможенный и пограничный режим.
«Необходимо создать общую комиссию, которая сможет расчертить трассы. Кроме того, в Рыбачьем отсутствует пункт пропуска, а в Ниде он есть. В настоящее время мы ожидаем позитивных известий о выделении средств. Весной в Росгранице мне сказали, что деньги будут до 2016 года, я ответил, что вы атомную станцию быстрей построите. Мы не понимаем таких темпов, туризм уже сейчас нуждается в этом», - отметил литовский дипломат.
Напомним, что соглашение о судоходстве в Куршском заливе было подписано еще в декабре 2007 года. Соглашение направлено на создание правовой основы российско-литовского сотрудничества в области внутреннего водного транспорта, а также определяет порядок и условия перевозки судами обеих сторон пассажиров и грузов по указанным водным артериям. Документ фиксирует право свободного прохода судов по внутренним водным путям, включая заход в порты, погрузку и выгрузку, посадку и высадку пассажиров. При этом суда, находящиеся в пределах водных участков другого государства, соблюдают законы и правила, установленные этим государством, в частности, таможенный и пограничный режим.
