В Калининграде может быть создана специальная судостроительная зона
Калининград может войти в число 9 специальных судостроительных зон. Об этом сообщает «Интерфакс» со ссылкой на главу ОАО «Объединенной судостроительной компании» Романа Троценко. Создание таких зон предусмотрено проектом нового федерального закона «О мерах по поддержке судостроения и судоходства в РФ», который вскоре должен поступить на обсуждение в Госдуму. Как отмечает РБК со ссылкой на заместителя главы Минтранса Виктора Олерского, "предварительные отзывы из Думы неплохие".
Согласно тексту законопроекта, судостроительные зоны создаются с целью «развития судостроительной промышленности, внедрения инновационных технологий и повышения конкурентоспособности российского судостроения». Судостроительная зона создается на срок 20 лет на территории судостроительного предприятия, которая соответствует утвержденным законом критериям. В частности, численность работников предприятия не должна быть меньше 500 человек, производственные помещения должны находиться либо в собственности предприятия, либо принадлежать ему на праве долгосрочной аренды, предприятие должно иметь возможности для постройки кораблей водоизмещением не менее 50 тонн.
На территории действует также особый таможенный режим. В частности, с иностранных товаров, которые ввозятся на территорию зоны и используются предприятием, не будут собираться таможенные пошлины и налоги. Однако товары, помещенные под этот режим, а также продукты их переработки, должны потребляться исключительно на территории зоны.
Согласно тексту законопроекта, судостроительные зоны создаются с целью «развития судостроительной промышленности, внедрения инновационных технологий и повышения конкурентоспособности российского судостроения». Судостроительная зона создается на срок 20 лет на территории судостроительного предприятия, которая соответствует утвержденным законом критериям. В частности, численность работников предприятия не должна быть меньше 500 человек, производственные помещения должны находиться либо в собственности предприятия, либо принадлежать ему на праве долгосрочной аренды, предприятие должно иметь возможности для постройки кораблей водоизмещением не менее 50 тонн.
На территории действует также особый таможенный режим. В частности, с иностранных товаров, которые ввозятся на территорию зоны и используются предприятием, не будут собираться таможенные пошлины и налоги. Однако товары, помещенные под этот режим, а также продукты их переработки, должны потребляться исключительно на территории зоны.
