В министерстве инфраструктуры региона ожидают решения вопроса с ценами на авиаперелеты в течение 10 дней
Главная причина высокого роста цен авиабилетов, считает министр развития инфраструктуры региона Александр Рольбинов, в отсутствии конкуренции на рынке авиационных пассажирских перевозок. «К сожалению, все усилия, которые мы прилагаем по созданию регионального авиаперевозчика, пока не увенчались успехом. Мы уже нашли четырех потенциальных инвесторов, но решить вопрос можно будет лишь тогда, когда завершится процедура банкротства компании «КД авиа», появится понятный собственник всего авиапортового комплекса», - передает слова министра пресс-служба областного правительства.
Второй причиной роста цен, по мнению Александра Рольбинова, стало увеличение количества бизнес-пассажиров и туристов как в регион, так и из него по российским направлениям. «Авиакомпании используют эту ситуацию с выгодой для себя, традиционно пытаются взвинтить цены на билеты в период «высокого» сезона», - добавил министр.
По словам Александра Рольбинова, темы развития аэропортового комплекса в Калининграде и стоимость авиаперевозок не раз поднимались губернатором Георгием Боосом на совещаниях в Минтрансе и правительстве России. «Наши предложения: цена авиабилета не должна превышать стоимости железнодорожного билета в купейном вагоне, а также цена билета не должна зависеть от сезонного фактора», - сказал министр. Сейчас средняя стоимость билета эконом-класса из Калининграда до Москвы и обратно составляет 15 тысяч рублей, при этом из российской столицы до Берлина можно долететь за 10 тысяч, уточняет пресс-служба регионального правительства.
Результатом одного из последних рабочих заседаний, которое проходило под руководством первого заместителя руководителя администрации президента Владислава Суркова, стало поручение полномочному представителю президента в Северо-Западном федеральном округе Илье Клебанову совместно с представителями Минтранса, руководством авиакомпаний выработать системный подход в решении вопроса ценообразования. «Это должно быть решение не краткосрочное, а системное. Надеюсь, что в течение максимум 10 дней будут приняты стратегические решения, и цена на авиабилеты будет приведена к реальным размерам», - констатировал министр развития инфраструктуры Александр Рольбинов.
Второй причиной роста цен, по мнению Александра Рольбинова, стало увеличение количества бизнес-пассажиров и туристов как в регион, так и из него по российским направлениям. «Авиакомпании используют эту ситуацию с выгодой для себя, традиционно пытаются взвинтить цены на билеты в период «высокого» сезона», - добавил министр.
По словам Александра Рольбинова, темы развития аэропортового комплекса в Калининграде и стоимость авиаперевозок не раз поднимались губернатором Георгием Боосом на совещаниях в Минтрансе и правительстве России. «Наши предложения: цена авиабилета не должна превышать стоимости железнодорожного билета в купейном вагоне, а также цена билета не должна зависеть от сезонного фактора», - сказал министр. Сейчас средняя стоимость билета эконом-класса из Калининграда до Москвы и обратно составляет 15 тысяч рублей, при этом из российской столицы до Берлина можно долететь за 10 тысяч, уточняет пресс-служба регионального правительства.
Результатом одного из последних рабочих заседаний, которое проходило под руководством первого заместителя руководителя администрации президента Владислава Суркова, стало поручение полномочному представителю президента в Северо-Западном федеральном округе Илье Клебанову совместно с представителями Минтранса, руководством авиакомпаний выработать системный подход в решении вопроса ценообразования. «Это должно быть решение не краткосрочное, а системное. Надеюсь, что в течение максимум 10 дней будут приняты стратегические решения, и цена на авиабилеты будет приведена к реальным размерам», - констатировал министр развития инфраструктуры Александр Рольбинов.
