«Зеленые карты» для калининградцев могут подешеветь
Состоялось третье заседание рабочей группы по вопросам эксклавности территории Калининградской области под руководством регионального министра экономики Александры Смирновой. В ходе проведенной работы, сообщает пресс-служба минэкономики, было решено вынести на политический совет при губернаторе Калининградской области, который состоится 15 мая, ряд «дорожных карт» (проектов поэтапного решения озвученных населением области проблем) по вопросам, касающимся эксклавного положения области.
В частности, на совет будут выноситься предложения по отмене декларирования автотранспортных средств при выезде с территории Калининградской области через таможенные пункты пропуска и по созданию «зеленого коридора» на таможенных пунктах пропуска.
На политический совет также будет вынесен вопрос об изменении статуса приграничных пунктов пропуска Калининградской области с организацией на них пеших переходов. По результатам рассмотрения данного вопроса планируется подготовить обращение в МИД РФ.
На последнем заседании члены рабочей группы посчитали нужным обратить внимание Министра финансов РФ Алексея Кудрина, на необоснованно высокую стоимость автостраховки, приобретаемой калининградцами, следующими на автомобилях транзитом через Литву у российских компаний. «Наши страховые компании берут на себя риски, которые могут произойти с автомобилем в Европе, но почему это так дорого? Либо потому что очень высоки риски, что не соответствует действительности, либо потому что на формирование стоимости страховки распространяется лобби страховых компаний. Поэтому необходимо либо менять порядок и включать так называемые «зеленые карты» в стоимость ОСАГО, либо делать «зеленые карты» значительно дешевле. Минфин РФ осуществляет надзор за страховым рынком и может повлиять на ситуацию в Калининградской области», - отметила Александра Смирнова.
Также по итогам работы группы на заседание политсовета будет вынесено предложение относительно осуществления пограничного контроля во время следования поездов Калининград-Москва и Калининград-Санкт-Петербург без специальных остановок. В результате длительность следования поездов может сократиться до 18 часов. Для этого, в первую очередь, потребуется разместить пункт пропуска непосредственно в составе поезда.
В конце третьего заседания члены рабочий группы пришли к выводу о необходимости выдачи документов по упрощенному железнодорожному транзиту гражданам России, следующим транзитом через территорию Литвы на территорию Белоруссии и Украины. В данный момент упрощенный документ выдается только при следовании из Калининградской области на основную территорию России и обратно.
В частности, на совет будут выноситься предложения по отмене декларирования автотранспортных средств при выезде с территории Калининградской области через таможенные пункты пропуска и по созданию «зеленого коридора» на таможенных пунктах пропуска.
На политический совет также будет вынесен вопрос об изменении статуса приграничных пунктов пропуска Калининградской области с организацией на них пеших переходов. По результатам рассмотрения данного вопроса планируется подготовить обращение в МИД РФ.
На последнем заседании члены рабочей группы посчитали нужным обратить внимание Министра финансов РФ Алексея Кудрина, на необоснованно высокую стоимость автостраховки, приобретаемой калининградцами, следующими на автомобилях транзитом через Литву у российских компаний. «Наши страховые компании берут на себя риски, которые могут произойти с автомобилем в Европе, но почему это так дорого? Либо потому что очень высоки риски, что не соответствует действительности, либо потому что на формирование стоимости страховки распространяется лобби страховых компаний. Поэтому необходимо либо менять порядок и включать так называемые «зеленые карты» в стоимость ОСАГО, либо делать «зеленые карты» значительно дешевле. Минфин РФ осуществляет надзор за страховым рынком и может повлиять на ситуацию в Калининградской области», - отметила Александра Смирнова.
Также по итогам работы группы на заседание политсовета будет вынесено предложение относительно осуществления пограничного контроля во время следования поездов Калининград-Москва и Калининград-Санкт-Петербург без специальных остановок. В результате длительность следования поездов может сократиться до 18 часов. Для этого, в первую очередь, потребуется разместить пункт пропуска непосредственно в составе поезда.
В конце третьего заседания члены рабочий группы пришли к выводу о необходимости выдачи документов по упрощенному железнодорожному транзиту гражданам России, следующим транзитом через территорию Литвы на территорию Белоруссии и Украины. В данный момент упрощенный документ выдается только при следовании из Калининградской области на основную территорию России и обратно.
