ФАС решила показать, сколько нефтяники зарабатывают на автомобилистах
Вчера глава Федеральной антимонопольной службы Игорь Артемьев во время правительственного часа доложил членам Совета Федерации о причинах пристального интереса ведомства к ценообразованию в нефтяных компаниях.
Как следует из его доклада, сообщают «Ведомости», в конце 2008 года, когда цены на российскую нефть Urals упали до минимальных значений, прибыль продавцов бензина была максимальной за последние два года. Чистая прибыль от оптовой торговли бензином тогда достигала 25% в цене Аи-92, а прибыль в рознице превышала 36%.
Именно в конце 2008 года ФАС начала расследования против «Роснефти», «Лукойла», ТНК-BP и «Газпром нефти», которые, по данным службы, занимают 72% российского рынка. По результатам расследований вся четверка оштрафована почти на 26 млрд руб. за завышение оптовых цен, но нефтяники пока оспаривают это решение ФАС в судах.
Сейчас «аномальная» рентабельность в торговле бензином сменилась «среднероссийской»: в январе, по данным из того же доклада Артемьева, прибыль оптовых торговцев Аи-92 составляла около 10% от его цены, прибыль розничных сетей — около 18%. К марту она снизилась до 15%. Это уже нормально для России, отмечает аналитик «Банка Москвы» Денис Борисов, однако в Европе эти показатели все равно ниже: там рентабельность опта — в пределах 5%, розницы — примерно 10%. Если брать общие доходы нефтяных компаний от добычи и переработки, то в России и Европе они примерно равны — около $20 на баррель, отмечает Борисов. Но в Европе только $2 — доход от переработки, а в России — около $7. И все дело в системе налогообложения: основной доход российский бюджет получает именно от сырой нефти.
У ФАС есть свои предложения, как добиться «справедливых» цен на бензин, сообщил Артемьев сенаторам: надо развивать биржевую торговлю нефтепродуктами, а до тех пор считать цены в привязке к мировым (котировки в ЕС минус пошлина и разница в расходах на транспорт). Кроме того, нефтяники должны вести раздельный учет затрат и доходов по оптовым и розничным продажам и по основным видам нефтепродуктов, пока их ценообразование «непрозрачно». А если «нефтяные компании не способствуют развитию конкуренции», законодательство должно «допускать возможность применения структурных мер», отмечается в докладе Артемьева. Например, можно ввести запрет на совмещение в рамках одного лица бизнеса по оптовой и розничной торговле нефтепродуктами. Или запретить покупку и строительство АЗС на территории муниципального образования тем компаниям, доля которых на локальном рынке превышает 35-50%.
Нефтяники эти предложения обсуждать не хотят. Представители ТНК-BP и «Роснефти» указывают, что они активно развивают биржевую торговлю, значит, к ним упреки Артемьева не относятся. Представитель «Лукойла» сказал лишь, что у его компании нет доли свыше 35% ни на одном из локальных рынков: «Как нам представляется, такой доли нет ни у одной из компаний». У ФАС другие данные.
Как следует из его доклада, сообщают «Ведомости», в конце 2008 года, когда цены на российскую нефть Urals упали до минимальных значений, прибыль продавцов бензина была максимальной за последние два года. Чистая прибыль от оптовой торговли бензином тогда достигала 25% в цене Аи-92, а прибыль в рознице превышала 36%.
Именно в конце 2008 года ФАС начала расследования против «Роснефти», «Лукойла», ТНК-BP и «Газпром нефти», которые, по данным службы, занимают 72% российского рынка. По результатам расследований вся четверка оштрафована почти на 26 млрд руб. за завышение оптовых цен, но нефтяники пока оспаривают это решение ФАС в судах.
Сейчас «аномальная» рентабельность в торговле бензином сменилась «среднероссийской»: в январе, по данным из того же доклада Артемьева, прибыль оптовых торговцев Аи-92 составляла около 10% от его цены, прибыль розничных сетей — около 18%. К марту она снизилась до 15%. Это уже нормально для России, отмечает аналитик «Банка Москвы» Денис Борисов, однако в Европе эти показатели все равно ниже: там рентабельность опта — в пределах 5%, розницы — примерно 10%. Если брать общие доходы нефтяных компаний от добычи и переработки, то в России и Европе они примерно равны — около $20 на баррель, отмечает Борисов. Но в Европе только $2 — доход от переработки, а в России — около $7. И все дело в системе налогообложения: основной доход российский бюджет получает именно от сырой нефти.
У ФАС есть свои предложения, как добиться «справедливых» цен на бензин, сообщил Артемьев сенаторам: надо развивать биржевую торговлю нефтепродуктами, а до тех пор считать цены в привязке к мировым (котировки в ЕС минус пошлина и разница в расходах на транспорт). Кроме того, нефтяники должны вести раздельный учет затрат и доходов по оптовым и розничным продажам и по основным видам нефтепродуктов, пока их ценообразование «непрозрачно». А если «нефтяные компании не способствуют развитию конкуренции», законодательство должно «допускать возможность применения структурных мер», отмечается в докладе Артемьева. Например, можно ввести запрет на совмещение в рамках одного лица бизнеса по оптовой и розничной торговле нефтепродуктами. Или запретить покупку и строительство АЗС на территории муниципального образования тем компаниям, доля которых на локальном рынке превышает 35-50%.
Нефтяники эти предложения обсуждать не хотят. Представители ТНК-BP и «Роснефти» указывают, что они активно развивают биржевую торговлю, значит, к ним упреки Артемьева не относятся. Представитель «Лукойла» сказал лишь, что у его компании нет доли свыше 35% ни на одном из локальных рынков: «Как нам представляется, такой доли нет ни у одной из компаний». У ФАС другие данные.
