Новый недостроенный терминал аэропорта «Храброво» выставлен на торги
23 марта состоится открытый аукцион по продаже нового недостроенного терминала аэропорта «Храброво». Аукцион проводит калининградское управление Федерального агентства по управлению государственным имуществом. Начальная цена объекта общей площадью 4598,3 кв. м составляет 15,2 млн руб.
Интересен тот факт, что дело о банкротстве компании «КД авиа» будет рассмотрено Арбитражным судом Калининградской области только 31 марта. Как сообщает «Коммерсант», часть кредиторов в деле о банкротстве считает, что продажа имущества должника до окончания рассмотрения дела незаконна. В пресс-службе банка «Санкт-Петербург» отметили, что «данная процедура не является достаточно прозрачной, законность проведения торгов вызывает сомнения».
Напомним, что в среду банк «Санкт-Петербург» и «Внешэкономбанк» подписали меморандум в отношении аэропорта «Храброво». По условиям соглашения "Санкт-Петербург" в течение пяти дней с момента подписания обязан передать в собственность ВЭБа 25,1% акций ЗАО «Аэропорт Храброво», оставив себе 74,9%. При этом ЗАО «Аэропорт Храброво» будет осуществлять оперативное управление аэропортом вместо ЗАО «Международный Аэропорт Калининград». На базе коллективов ЗАО «Аэропорт Храброво» и ЗАО «Международный аэропорт Калининград» будет сформирован единый трудовой коллектив.
«Коммерсант» отмечает, что без сильной базовой авиакомпании, такой как "КД авиа", которая перевозила более 1 млн человек в год, аэропорт все равно не будет развиваться. "Думаю, что участие ВЭБа обусловлено лишь необходимостью поддержания аэропорта в рабочем состоянии, что имеет скорее социальное значение для области, нежели бизнесовый смысл",— говорит глава аналитической службы агентства "Авиапорт" Олег Пантелеев. Гендиректор агентства Infomost Борис Рыбак считает, что для создания новой авиакомпании в Калининграде необходимо от 20 млн до 50 млн долларов, но эксперт пока не слышал о том, что в России есть желающие заняться подобным проектом.
Интересен тот факт, что дело о банкротстве компании «КД авиа» будет рассмотрено Арбитражным судом Калининградской области только 31 марта. Как сообщает «Коммерсант», часть кредиторов в деле о банкротстве считает, что продажа имущества должника до окончания рассмотрения дела незаконна. В пресс-службе банка «Санкт-Петербург» отметили, что «данная процедура не является достаточно прозрачной, законность проведения торгов вызывает сомнения».
Напомним, что в среду банк «Санкт-Петербург» и «Внешэкономбанк» подписали меморандум в отношении аэропорта «Храброво». По условиям соглашения "Санкт-Петербург" в течение пяти дней с момента подписания обязан передать в собственность ВЭБа 25,1% акций ЗАО «Аэропорт Храброво», оставив себе 74,9%. При этом ЗАО «Аэропорт Храброво» будет осуществлять оперативное управление аэропортом вместо ЗАО «Международный Аэропорт Калининград». На базе коллективов ЗАО «Аэропорт Храброво» и ЗАО «Международный аэропорт Калининград» будет сформирован единый трудовой коллектив.
«Коммерсант» отмечает, что без сильной базовой авиакомпании, такой как "КД авиа", которая перевозила более 1 млн человек в год, аэропорт все равно не будет развиваться. "Думаю, что участие ВЭБа обусловлено лишь необходимостью поддержания аэропорта в рабочем состоянии, что имеет скорее социальное значение для области, нежели бизнесовый смысл",— говорит глава аналитической службы агентства "Авиапорт" Олег Пантелеев. Гендиректор агентства Infomost Борис Рыбак считает, что для создания новой авиакомпании в Калининграде необходимо от 20 млн до 50 млн долларов, но эксперт пока не слышал о том, что в России есть желающие заняться подобным проектом.
