Падение индекса промпроизводства в Калининградской области в 2009 году составило 10,5%

На прошедшем совещании регионального отделения Союза машиностроителей России и представителей ключевых министерств областного правительства министр промышленности региона Михаил Карапыш сообщил, что в 2009 году было зафиксировано падение индекса промышленного производства на 10,5% по сравнению с докризисным 2008-м. По словам министра, особенно пострадали автомобильная и электронная отрасли; производство транспортных средств и оборудования и целлюлозно-бумажная отрасль, сообщает пресс-служба регионального правительства. Однако министр отметил, что ряд отраслей показал "неплохие результаты" - в сфере металлургического производства (124%), мебельного и ювелирного, а также в химическом (98%) и производстве резиновых и пластмассовых изделий (95,1%).
Тяжело пришлось и малому бизнесу, сообщил министр, "который пострадал в том числе и от введения новой пожарной сертификации и «субъективизма» таможенников". Но, по мнению Михаила Карапыша, "сработала антикризисная программа, программа по снижению напряженности на рынке труда, поддержке малого и среднего бизнеса", кроме того, был отмечен "профессионализм и стойкость наших предпринимателей, усилиями которых сохранены большинство производств". «Дальше падать некуда, мы более не ожидаем резкого спада и надеемся к концу 2010 года выйти на докризисный уровень», - сказал Михаил Карапыш.
Первый замминистра промышленности Владимир Ашихин предложил собравшимся отраслевикам выработать совместные ориентиры для готовящейся концепции развития региональной промышленности, а также наметить пути кооперации,что, во-первых, снизит зависимость промпроизводств от импортных комплектующих, во-вторых, увеличит долю калининградского продукта, и в-третьих, прояснит для власти, какого профиля инвесторов «заманивать» в регион.
Присутствующие согласились с мнением Игоря Орлова, руководителя Союза машиностроителей, что необходимо определить точки роста региональной промышленности, и перспективными в этой связи будет создание кластеров не только на базе «Автотора», то есть автопроизводства, но и на базе ПСЗ «Янтарь», то есть судостроения и судоремонта.
Михаил Карапыш подытожил, что необходим анализ состояния отрасли с определением ресурсов, возможностей, приоритетных производств; создание общего банка данных калининградских предприятий, информационной площадки (сайта) и модератора, роль которого готово взять на себя министерство промышленности.