10:26
Чиновники считают, что повышение транспортного налога никак не повлияет на цены в магазинах
Повышение транспортного налога не может ощутимо отразиться на деятельности транспортных предприятий, вопреки заявлениям их руководителей. Следовательно, и стоимость продуктов в магазинах города будет повышать не из-за чего. Такое мнение озвучила на состоявшейся в пятницу пресс-конференции, посвященной новому закону региона о транспортном налоге, министр финансов Ольга Малыгина.
Также министр заявила, что если транспортные компании будут повышать тарифы, то она готова с каждым из руководителей «просчитать, каким образом это может произойти». «Мы с ними уже пытались посчитать, и на сегодняшний день меня они не смогли убедить, что повышение налога на 500-2000 рублей влияет на стоимость билета на одного пассажира, которого они перевозят. Преподнести сегодня, что за счет транспортного налога мы повысили цены на какие-то услуги — это, по меньшей мере, неточно. Никто же не заметил резкого роста цен, когда изменялись НДС или налог на прибыль. Никто не побежал на 15% понижать тарифы. Хотя тот налог намного больше влияет на любой тариф», - заявила Ольга Малыгина.
В свою очередь, министр развития инфраструктуры и соучредитель ГК «Вестер» Александр Рольбинов добавил, что конечная стоимость товара в продуктовых сетях прежде всего регулируется рынком. «Чем более развитыми будут рыночные отношения, тем более будет зависеть цена от спроса и предложения. У каждого предприятия есть свои способы и механизмы, как повысить свою эффективность. Сократить какие-то расходы...», - отметил чиновник.
Как ранее сообщал RUGRAD.EU со ссылкой на генерального директора ТД «Семья» Алексея Тарасова, одной из возможных причин роста стоимости товаров в торговых сетях в начале 2010 года может стать увеличение стоимости инкассаторского обслуживания сетевых розничных магазинов на 15%. По словам Алексея Тарасова, «РосИнкас», являющееся подразделением Центрального банка РФ, проинформировало ритейлера о повышении цен на обслуживание с 1 января в связи с «ростом расходов по содержанию имущества и автотранспорта».
Также министр заявила, что если транспортные компании будут повышать тарифы, то она готова с каждым из руководителей «просчитать, каким образом это может произойти». «Мы с ними уже пытались посчитать, и на сегодняшний день меня они не смогли убедить, что повышение налога на 500-2000 рублей влияет на стоимость билета на одного пассажира, которого они перевозят. Преподнести сегодня, что за счет транспортного налога мы повысили цены на какие-то услуги — это, по меньшей мере, неточно. Никто же не заметил резкого роста цен, когда изменялись НДС или налог на прибыль. Никто не побежал на 15% понижать тарифы. Хотя тот налог намного больше влияет на любой тариф», - заявила Ольга Малыгина.
В свою очередь, министр развития инфраструктуры и соучредитель ГК «Вестер» Александр Рольбинов добавил, что конечная стоимость товара в продуктовых сетях прежде всего регулируется рынком. «Чем более развитыми будут рыночные отношения, тем более будет зависеть цена от спроса и предложения. У каждого предприятия есть свои способы и механизмы, как повысить свою эффективность. Сократить какие-то расходы...», - отметил чиновник.
Как ранее сообщал RUGRAD.EU со ссылкой на генерального директора ТД «Семья» Алексея Тарасова, одной из возможных причин роста стоимости товаров в торговых сетях в начале 2010 года может стать увеличение стоимости инкассаторского обслуживания сетевых розничных магазинов на 15%. По словам Алексея Тарасова, «РосИнкас», являющееся подразделением Центрального банка РФ, проинформировало ритейлера о повышении цен на обслуживание с 1 января в связи с «ростом расходов по содержанию имущества и автотранспорта».
