КЖД терпит убытки от неравных условий конкуренции
Состоялось заседание комиссии Управления Федеральной антимонопольной службы по Калининградской области, на котором предполагалось рассмотреть дело в отношении регионального Правительства по признакам нарушения закона «О защите конкуренции». Однако в связи с отсутствием у представителей Правительства ряда необходимых документов рассмотрение дела, возбужденного по факту обращения ОАО «РЖД» в УФАС по Калининградской области, перенесено на 30 ноября.
Как сообщает отдел по связям с общественностью Калининградской железной дороги, основанием для обращения в антимонопольную службу послужил тот факт, что до настоящего времени в регионе не осуществляется государственное регулирование тарифов на перевозки пассажиров пригородным железнодорожным транспортом, и, тем самым, не исполняется федеральный закон «О естественных монополиях». В результате филиал компании «Калининградская железная дорога» лишен права на компенсацию потерь в доходах, предусмотренную федеральным законодательством. В целях сокращения своих расходов железнодорожники вынуждены либо поднимать тарифы, либо отменять движение поездов на отдельных направлениях.
При этом для автомобильных перевозчиков в регионе, деятельность которых регламентирована соответствующим законом Калининградской области, тарифы установлены. Кроме того, они не несут затраты на содержание значительной части инфраструктуры, то есть автодорог, и, соответственно, не нуждаются в компенсации выпадающих доходов.
Находясь в неравных с автоперевозчиками условиях, система пассажирских пригородных перевозок железнодорожным транспортом является заведомо убыточной, в то время как автомобильным – прибыльной, сообщает пресс-служба КЖД. В 2008 году убытки филиала ОАО «РЖД» «Калининградская железная дорога» составили 612 млн рублей. В текущем году, по прогнозам, они составят не менее 600 млн рублей.
Как сообщил начальник отдела по связям с общественностью калининградского филиала ОАО «РЖД» Александр Першин, «наличие дела в отношении Правительства региона по факту обращения ОАО «РЖД» не станет помехой для взаимодействия двух ведомств. На следующей неделе состоится заседание координационного совета по решению насущных вопросов. Обращение в УФАС — это естественный процесс, регулирующие органы должны сказать свое слово».
Как сообщает отдел по связям с общественностью Калининградской железной дороги, основанием для обращения в антимонопольную службу послужил тот факт, что до настоящего времени в регионе не осуществляется государственное регулирование тарифов на перевозки пассажиров пригородным железнодорожным транспортом, и, тем самым, не исполняется федеральный закон «О естественных монополиях». В результате филиал компании «Калининградская железная дорога» лишен права на компенсацию потерь в доходах, предусмотренную федеральным законодательством. В целях сокращения своих расходов железнодорожники вынуждены либо поднимать тарифы, либо отменять движение поездов на отдельных направлениях.
При этом для автомобильных перевозчиков в регионе, деятельность которых регламентирована соответствующим законом Калининградской области, тарифы установлены. Кроме того, они не несут затраты на содержание значительной части инфраструктуры, то есть автодорог, и, соответственно, не нуждаются в компенсации выпадающих доходов.
Находясь в неравных с автоперевозчиками условиях, система пассажирских пригородных перевозок железнодорожным транспортом является заведомо убыточной, в то время как автомобильным – прибыльной, сообщает пресс-служба КЖД. В 2008 году убытки филиала ОАО «РЖД» «Калининградская железная дорога» составили 612 млн рублей. В текущем году, по прогнозам, они составят не менее 600 млн рублей.
Как сообщил начальник отдела по связям с общественностью калининградского филиала ОАО «РЖД» Александр Першин, «наличие дела в отношении Правительства региона по факту обращения ОАО «РЖД» не станет помехой для взаимодействия двух ведомств. На следующей неделе состоится заседание координационного совета по решению насущных вопросов. Обращение в УФАС — это естественный процесс, регулирующие органы должны сказать свое слово».
