Правительство РФ займется регулированием найма российских моряков на иностранные суда
Регулирование найма и трудоустройства российских моряков на иностранные суда - главная тема сегодняшнего заседания правительственной комиссии по транспорту и связи с участием вице-премьера РФ Сергея Иванова. "На комиссии будут отдельно рассмотрены вопрос о государственном регулировании найма и трудоустройства российских моряков на иностранные суда, а также вопрос развития терминала Пионерский в морском порту Калининграда", - сообщает ИТАР-ТАСС со ссылкой на источник в правительстве РФ.
"Тема в последнее время стала очень актуальна, и можно прямо сказать, что дела здесь обстоят неблагополучно - на слуху регулярные случаи, когда наши моряки, российские граждане, плавающие на иностранных судах, оказываются в бедственном положении", - заявил Сергей Иванов накануне на заседании президиума правительства РФ.
Фактически, по его словам, бывает так, что моряки оказываются брошенными на произвол судьбы в иностранных портах, а судовладельцы не предпринимают никаких мер, чтобы вернуть россиян на родину.
Как правило, добавил вице-премьер, "эти инциденты происходят с судами, плавающими под так называемым "удобным флагом". "Такие, в кавычках, "великие державы", как Антигуа и Барбуда, Антильские острова, Камбоджа, Мальта, не присоединились, в отличие от России, к международным конвенциям, которые защищают трудовое законодательство и социальные права наших граждан", - отметил он. Кроме того, судовладельцами таких судов под иностранным флагом на деле оказываются граждане РФ.
"В этой связи мы рассмотрим возможность введения обязательного страхования так называемыми круинговыми компаниями - это те компании, которые нанимают наших моряков для работы на судах с иностранным флагом", - сказал Иванов.
По его словам, в настоящее время предлагается, чтобы такие компании страховали свою ответственность, в том числе финансовое обеспечение на выплату заработных плат морякам и, в крайнем случае, репатриацию их на родину.
На заседании планируется рассмотреть предложения о целесообразности установления контроля федеральных органов исполнительной власти, прежде всего, в лице Минтранса и Федеральной миграционной службы за содержанием трудовых договоров, которые заключают россияне, оформляя удостоверение личности моряка или мореходную книжку.
"Тема в последнее время стала очень актуальна, и можно прямо сказать, что дела здесь обстоят неблагополучно - на слуху регулярные случаи, когда наши моряки, российские граждане, плавающие на иностранных судах, оказываются в бедственном положении", - заявил Сергей Иванов накануне на заседании президиума правительства РФ.
Фактически, по его словам, бывает так, что моряки оказываются брошенными на произвол судьбы в иностранных портах, а судовладельцы не предпринимают никаких мер, чтобы вернуть россиян на родину.
Как правило, добавил вице-премьер, "эти инциденты происходят с судами, плавающими под так называемым "удобным флагом". "Такие, в кавычках, "великие державы", как Антигуа и Барбуда, Антильские острова, Камбоджа, Мальта, не присоединились, в отличие от России, к международным конвенциям, которые защищают трудовое законодательство и социальные права наших граждан", - отметил он. Кроме того, судовладельцами таких судов под иностранным флагом на деле оказываются граждане РФ.
"В этой связи мы рассмотрим возможность введения обязательного страхования так называемыми круинговыми компаниями - это те компании, которые нанимают наших моряков для работы на судах с иностранным флагом", - сказал Иванов.
По его словам, в настоящее время предлагается, чтобы такие компании страховали свою ответственность, в том числе финансовое обеспечение на выплату заработных плат морякам и, в крайнем случае, репатриацию их на родину.
На заседании планируется рассмотреть предложения о целесообразности установления контроля федеральных органов исполнительной власти, прежде всего, в лице Минтранса и Федеральной миграционной службы за содержанием трудовых договоров, которые заключают россияне, оформляя удостоверение личности моряка или мореходную книжку.
