28 сентября
Пассажиры “КД авиа” могут не вернуть свои деньги
Пассажиров остановившейся "КД авиа" развозят восемь других авиакомпаний. Им нужно отправить по назначению 5-7 тыс. человек. Еще 13-15 тыс. пассажиров могут попытаться вернуть купленные билеты. Однако деньги отдают далеко не все агенты, не говоря уже о самой "КД авиа", сообщает сегодня “Коммерсант”.
Дело в том, что услуги дублеров предоставляются только тем пассажирам "КД авиа", которые уже воспользовались частью перевозки (например, имеют обратный билет или задержались в Калининграде во время стыковки рейсов). Эта возможность у них сохранится до 29 октября, но только при наличии свободных мест. Если мест не хватает, пассажирам придется ждать, пока Росавиация не договорится с каким-либо перевозчиком о дополнительном рейсе. Если и такой возможности нет, пассажиры могут только попытаться вернуть деньги.
Пассажиры, перевозка которых еще не начата, улететь по билетам "КД авиа" уже не смогут: им предлагается лишь возврат. Осуществить его можно только в месте, где приобретался билет По данным Транспортной клиринговой палаты (ТКП), которая является оператором крупнейшей в России системы расчетов между авиакомпаниями, возврат билетов в аккредитованных при ТКП агентствах осуществляется в полном объеме без ограничений. Европейская система расчетов IATA BSP также будет возвращать деньги, но только после подсчета общего объема предъявленных к возврату средств, то есть с существенной задержкой.
Наибольшие трудности с возвратом денег возникнут у тех, кто купил билеты в собственных кассах "КД авиа" или через ее сайт. Им следует обратиться с письменным заявлением в "КД авиа". "Заявление рассматривается в претензионном порядке и удовлетворяется при наличии средств",— говорится на сайте авиакомпании. Но источники "Коммерсанта" в "КД авиа" уверяют, что денег на возврат у нее нет. "На счетах "КД авиа" ноль, деньги не получают не только пассажиры, но и сотрудники, большинство из которых уже не выходит на работу",— говорят сотрудники. Поскольку "КД авиа" уже подала заявление о банкротстве, скорее всего, пассажиры будут участвовать в деле в качестве кредиторов и получат деньги лишь после реализации имущества банкрота, если хватит средств от его продажи.
Те, кто сейчас заменил "КД авиа", также могут остаться без положенных средств. Вчера Росаэронавигация отменила обслуживание последних сохранявшихся у “КД авиа” рейсов – на Киев и на Москву. В результате сейчас московское направление забрал “Аэрофлот”, а рейс на Киев отменен. Перевозками пассажиров “КД авиа” также занимаются "Трансаэро", "Сибирь", "Ютэйр", ГТК "Россия", "Уральские авиалинии" и Sky Express. Эти компании подписали соглашение о признании перевозочных документов "КД авиа" и планируют получить компенсации от Росавиации. Для подобных случаев ведомство получило от правительства 5 млрд руб.
Однако глава аналитической службы агентства "Авиапорт" Олег Пантелеев указывает, что, согласно тексту постановления правительства № 321, компенсации предоставляются только в случае приостановки Росавиацией действия сертификата эксплуатанта, тогда как у "КД авиа" сертификат аннулирован. В Росавиации вчера сообщили, что вопрос о выплатах дублерам "будет решен положительно".
Один из чиновников объясняет решение об аннулировании сертификата тем, что "КД авиа" сама не проявила желания продолжать работу, прекратив продажу билетов и подав заявление о банкротстве. Но чиновник надеется, что Росавиация сможет убедить Минфин не придираться к букве постановления. В "Аэрофлоте" пояснили, что располагают официальным письмом главы Росавиации Геннадия Курзенкова с гарантиями выплат. Кроме того, как отмечает заместитель гендиректора "Аэрофлота" Лев Кошляков, сертификат "КД авиа" будет формально аннулирован с 14 сентября, а значит, и никаких противоречий с постановлением правительства пока нет.
Дело в том, что услуги дублеров предоставляются только тем пассажирам "КД авиа", которые уже воспользовались частью перевозки (например, имеют обратный билет или задержались в Калининграде во время стыковки рейсов). Эта возможность у них сохранится до 29 октября, но только при наличии свободных мест. Если мест не хватает, пассажирам придется ждать, пока Росавиация не договорится с каким-либо перевозчиком о дополнительном рейсе. Если и такой возможности нет, пассажиры могут только попытаться вернуть деньги.
Пассажиры, перевозка которых еще не начата, улететь по билетам "КД авиа" уже не смогут: им предлагается лишь возврат. Осуществить его можно только в месте, где приобретался билет По данным Транспортной клиринговой палаты (ТКП), которая является оператором крупнейшей в России системы расчетов между авиакомпаниями, возврат билетов в аккредитованных при ТКП агентствах осуществляется в полном объеме без ограничений. Европейская система расчетов IATA BSP также будет возвращать деньги, но только после подсчета общего объема предъявленных к возврату средств, то есть с существенной задержкой.
Наибольшие трудности с возвратом денег возникнут у тех, кто купил билеты в собственных кассах "КД авиа" или через ее сайт. Им следует обратиться с письменным заявлением в "КД авиа". "Заявление рассматривается в претензионном порядке и удовлетворяется при наличии средств",— говорится на сайте авиакомпании. Но источники "Коммерсанта" в "КД авиа" уверяют, что денег на возврат у нее нет. "На счетах "КД авиа" ноль, деньги не получают не только пассажиры, но и сотрудники, большинство из которых уже не выходит на работу",— говорят сотрудники. Поскольку "КД авиа" уже подала заявление о банкротстве, скорее всего, пассажиры будут участвовать в деле в качестве кредиторов и получат деньги лишь после реализации имущества банкрота, если хватит средств от его продажи.
Те, кто сейчас заменил "КД авиа", также могут остаться без положенных средств. Вчера Росаэронавигация отменила обслуживание последних сохранявшихся у “КД авиа” рейсов – на Киев и на Москву. В результате сейчас московское направление забрал “Аэрофлот”, а рейс на Киев отменен. Перевозками пассажиров “КД авиа” также занимаются "Трансаэро", "Сибирь", "Ютэйр", ГТК "Россия", "Уральские авиалинии" и Sky Express. Эти компании подписали соглашение о признании перевозочных документов "КД авиа" и планируют получить компенсации от Росавиации. Для подобных случаев ведомство получило от правительства 5 млрд руб.
Однако глава аналитической службы агентства "Авиапорт" Олег Пантелеев указывает, что, согласно тексту постановления правительства № 321, компенсации предоставляются только в случае приостановки Росавиацией действия сертификата эксплуатанта, тогда как у "КД авиа" сертификат аннулирован. В Росавиации вчера сообщили, что вопрос о выплатах дублерам "будет решен положительно".
Один из чиновников объясняет решение об аннулировании сертификата тем, что "КД авиа" сама не проявила желания продолжать работу, прекратив продажу билетов и подав заявление о банкротстве. Но чиновник надеется, что Росавиация сможет убедить Минфин не придираться к букве постановления. В "Аэрофлоте" пояснили, что располагают официальным письмом главы Росавиации Геннадия Курзенкова с гарантиями выплат. Кроме того, как отмечает заместитель гендиректора "Аэрофлота" Лев Кошляков, сертификат "КД авиа" будет формально аннулирован с 14 сентября, а значит, и никаких противоречий с постановлением правительства пока нет.
