28 сентября
"КД авиа" получит 4 млрд руб. господдержки только после допэмиссии акций
"КД авиа" получит обещанные 4 миллиарда рублей господдержки только после того, как обеспечит допэмиссию акций, и облправительство сможет войти в уставный капитал компании — с таким заявлением в понедельник выступил губернатор Калининградской области Георгий Боос. Об этом сообщает информационное агентство «РИА Новости».
"Еще в апреле были приняты с руководством компании и главными акционерами все организационные решения. Мы определили, как главные акционеры должны действовать для того, чтобы мы юридически могли войти в уставный капитал "КД авиа". До сегодняшнего дня эти действия не произведены. И пока не будут произведены, мы юридически не сможем войти в акционерный капитал", - сказал Георгий Боос.
"Надо собрать акционерное собрание, объявить о намерении произвести допэмиссию, выпустить проспект эмиссии, разместить. Размеры этого проспекта и все остальное было определено еще в апреле. Пока это не будет сделано, мы при всем желании физически, юридически, ну никак не сможем вложить деньги в компанию", - сообщил губернатор области.
Он добавил, что деньги из федерального бюджета должны поступить в регион в течение июля.
Ранее областное руководство заявляло, что 9% акций, которые имела администрация Калининградской области в уставном капитале "КД авиа", был "размыт" и "растворился". В обмен на 4 миллиарда рублей инвестиций в "КД авиа" региональное правительство рассчитывает получить контрольный пакет акций.
В ходе совещания под руководством премьер-министра РФ Владимира Путина в апреле было принято решение, согласно которому Калининградская область должна из федерального бюджета получить 4 миллиарда рублей, направив эту сумму на внесение в уставный капитал авиакомпании, что поможет решить ее финансовые проблемы.
Одним из условий предоставления субсидий должно стать разделение самой авиакомпании и аэропорта Калининграда. Ранее RUGRAD.EU сообщал о начале перевода сотрудников авиакомпании на работу в недавно созданное в результате разделения компании на авиаперевозчика и аэропорт ЗАО "МАК". Часть из них уже успела написать заявления о увольнении и приеме на работу в созданную компанию. Речь идет о сотрудниках, которые обслуживают непосредственно аэропортовый комплекс. Все остальные работники авиакомпании по-прежнему остаются работать в «КД авиа».
"Еще в апреле были приняты с руководством компании и главными акционерами все организационные решения. Мы определили, как главные акционеры должны действовать для того, чтобы мы юридически могли войти в уставный капитал "КД авиа". До сегодняшнего дня эти действия не произведены. И пока не будут произведены, мы юридически не сможем войти в акционерный капитал", - сказал Георгий Боос.
"Надо собрать акционерное собрание, объявить о намерении произвести допэмиссию, выпустить проспект эмиссии, разместить. Размеры этого проспекта и все остальное было определено еще в апреле. Пока это не будет сделано, мы при всем желании физически, юридически, ну никак не сможем вложить деньги в компанию", - сообщил губернатор области.
Он добавил, что деньги из федерального бюджета должны поступить в регион в течение июля.
Ранее областное руководство заявляло, что 9% акций, которые имела администрация Калининградской области в уставном капитале "КД авиа", был "размыт" и "растворился". В обмен на 4 миллиарда рублей инвестиций в "КД авиа" региональное правительство рассчитывает получить контрольный пакет акций.
В ходе совещания под руководством премьер-министра РФ Владимира Путина в апреле было принято решение, согласно которому Калининградская область должна из федерального бюджета получить 4 миллиарда рублей, направив эту сумму на внесение в уставный капитал авиакомпании, что поможет решить ее финансовые проблемы.
Одним из условий предоставления субсидий должно стать разделение самой авиакомпании и аэропорта Калининграда. Ранее RUGRAD.EU сообщал о начале перевода сотрудников авиакомпании на работу в недавно созданное в результате разделения компании на авиаперевозчика и аэропорт ЗАО "МАК". Часть из них уже успела написать заявления о увольнении и приеме на работу в созданную компанию. Речь идет о сотрудниках, которые обслуживают непосредственно аэропортовый комплекс. Все остальные работники авиакомпании по-прежнему остаются работать в «КД авиа».
