Международных автоперевозчиков ожидает «мёртвый сезон»

В международных автоперевозках кризис ощущается уже в полной мере. Как рассказал RUGRAD.EU член правления калининградского отделения Ассоциации международных автоперевозок Евгений Попов, загрузки из Европы в Россию сократились на 40%, так как многие крупные европейские производства остановили выпуск продукции. Сейчас возят остатки грузов – это предновогодние контракты.

«А если учесть, что январь и февраль традиционно провальные месяцы, так как Россия не работает до 15 января, автоперевозчиков ожидает «мёртвый сезон», - прогнозирует Евгений Попов. – По мнению моих партнёров за рубежом – это маленькая волна большого цунами. В Литве уже сейчас из 100 тыс. автопоездов 35 тыс. вернули назад лизинговым компаниям, весна будущего года будет для них очень тяжелой.

У калининградцев свои проблемы. "Зарубили" производство фарша и мясопереработку - осталось без работы 400 рефрижераторов. Есть предположение, что сборка телевизоров и компьютеров уйдёт в Россию, т. к. Правительство РФ снимает таможенные пошлины с ввозимой из-за границы компьютерной техники. Значит, без работы останутся еще 600 тентованных полуприцепов.

Губернатор поднял для грузовиков, в т. ч. выполняющих международные рейсы, транспортный налог по максимуму - 85 руб. за 1 л. с. В пересчёте на 420 л. с. получается 35 700 руб. Это тяжелое бремя для нас. А мы проезжаем по дорогам Калининградской области только 5 % из общего пути. Как видим, проблем больше, чем намерений их решить».