Сельские дороги ремонтируются местными подрядчиками
В ноябре дорожные предприятия области завершают выполнение государственных контрактов по ремонту сети муниципальных автодорог. Как рассказал RUGRAD.EU начальник отдела эксплуатации Управления дорожного хозяйства Калининградской области Анатолий Колесников, тендеры на производство работ в этом году выиграли в основном местные предприятия, что имеет свои плюсы и минусы. Минусы – в уменьшении конкуренции и в отсутствии внешних крупных подрядчиков, обладающих всем набором современной техники. Плюсы в том, что работают фирмы с известной у нас репутацией, к тому же обеспечивающие налоговые поступления в региональный бюджет. Из внешних подрядчиков Анатолий Колесников назвал лишь «Ноябрьскдорстрой», не сумевший выполнить работы по контракту.
В числе местных лидеров по объёмам выполненных работ - Черняховский и Гусевский Райавтодоры. Названные предприятия могли бы осилить и большие объёмы, но финансирование ремонта муниципальных дорог отстаёт от федеральных стандартов в 4 раза.
В текущем году работы дорожникам прибавили новые школьные автобусные маршруты. Детей с отдалённых хуторов стали возить в более крупные населённые пункты, а в Управление дорожного хозяйства поданы десятки заявок на ремонт сельской дорожной сети. Эта проблема должна полностью решиться в ближайшие годы.
В числе местных лидеров по объёмам выполненных работ - Черняховский и Гусевский Райавтодоры. Названные предприятия могли бы осилить и большие объёмы, но финансирование ремонта муниципальных дорог отстаёт от федеральных стандартов в 4 раза.
В текущем году работы дорожникам прибавили новые школьные автобусные маршруты. Детей с отдалённых хуторов стали возить в более крупные населённые пункты, а в Управление дорожного хозяйства поданы десятки заявок на ремонт сельской дорожной сети. Эта проблема должна полностью решиться в ближайшие годы.
