Федеральное агентство воздушного транспорта потребовало отстранить от полётов пилотов «Боинга», совершивших аварийную посадку самолёта «КД Авиа» в Храброво

Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация) официально сообщило о том, как произошло авиапроисшествие. При заходе на посадку экипаж «Боинга-737-300», на борту которого находилось 138 пассажиров, доложил о проблемах, связанных с выпуском закрылков, и произвёл уход на второй круг. При повторном заходе экипаж выпустил закрылки от аварийной системы согласно карты обязательных проверок с нарушениями выполнения технологии работы экипажа и формальным выполнением контрольной карты. В результате, данная авария только по счастливой случайности не закончилась тяжелым авиационным происшествием, указывает Росавиация.

В связи с аварийной посадкой самолета Боинг-737-300 авиакомпании «КД-Авиа», выполнявшего рейс КНИ794 по маршруту Барселона-Калининград, Росавиация направила телеграмму всем авиакомпаниям о ряде мер по обеспечению безопасности полетов в гражданской авиации.
Росавиация сообщает: «Приобретение самолётов иностранного производства само по себе не является гарантией высокого уровня безопасности полетов, поскольку техническая и летная эксплуатация таких самолётов требует высокопрофессиональной подготовки летного и инженерно-технического персонала авиакомпаний, что, зачастую, не всегда соответствует действительности».

Руководитель Росавиации Евгений Бачурин потребовал от руководителя ОАО «КД Авиа» отстранить от полётов экипаж в составе командира воздушного судна и второго пилота, выполнявших рейс КНИ794 по маршруту Барселона-Калининград 1 октября 2008 года. Также он потребовал рассмотреть вопрос о целесообразности использования данных пилотов на лётной работе, а экипаж направить на высшую квалификационную комиссию Росавиации для подтверждения квалификации специалистов гражданской авиации.

По информации Росавиации, эвакуация потерпевшего аварию самолёта с лётного поля была слишком медленной. Евгений Бачурин потребовал также от «КД Авиа» доложить о выполнении требований Росавиации по обеспечению безопасности полётов до 9 октября 2008 года.