Региональные власти рассчитывают, что Росатом завершит в ближайшие 2–3 года модернизацию причальной инфраструктуры подконтрольного госкорпорации Калининградского морского торгового порта. 

«Они уже приступили к реконструкции. Прошла инвентаризация терминала. Уже сформированы планы по развитию. <...> Будет полная модернизация терминала, которая позволит увеличить объем перевозок», — отметил губернатор Алексей Беспрозванных в интервью «Ведомостям».

Глава региона подчеркнул, что сначала 2026 года АО «КМТП» увеличило грузооборот до 950 тыс. тонн, за аналогичный период 2025 года он оценивался в 600 тыс. тонн. Контейнерные перевозки выросли в 2,2 раза. 

«Сам терминал в нормальном состоянии, но нужна модернизация. Причальная инфраструктура будет быстро сделана — в ближайшие 2–3 года», — отметил Беспрозванных.

Менеджмент транспортной группы Fesco (находится в контуре управления госкорпорации «Росатом») так же отмечает рост объема обработки грузов через мощности объединенного комплекса Калининградского морского торгового и Калининградского морского рыбного портов. В интервью журналу «Королевские ворота» гендиректор управляющей компании «Портовая инфраструктура» Алексей Ткаченко отметил, что за первое полугодие через объединенные мощности комплекса прошло порядка 1,2 млн тонн грузов. За аналогичный период прошлого года КМТП и КМРП перегрузили порядка 0,8 тыс. тонн.

Менеджментом сформирована инвестиционная программа по развитию портового комплекса.

«Для понимания масштаба: один современный кран для перегрузки контейнеров стоит 600 млн руб. Только один кран. А нам их нужно несколько. Кроме того, требуется замена дорожного покрытия на причалах, внедрение новой информационной системы. Это проект не на один год, мы закладываем горизонт планирования минимум на 15 лет вперед», — отметил Ткаченко.