Гендиректор «Ушаковских верфей» обвиняется в мошенничестве на 21,3 млн руб. при проектировании парома для КГТУ
Фото из архива rugrad
Руководитель компании «Ушаковские верфи» Виктор Лидер отправлен под домашний арест по обвинению в мошенничестве. Как сообщает
Калининградский областной суд, Следственное управление СК РФ по Калининградской области настаивало на заключении 62-летнего бизнесмена под стражу.
В настоящий момент Виктору Лидеру предъявлены обвинения по ч. 4 ст. 159 УК РФ. Уголовное дело было возбуждено 12 февраля 2026 года. Формальным поводом стал контракт на опытно-конструкторские работы по проектированию судна, который был заключен между «Ушаковскими верфями» и Калининградским государственным техническим университетом. В рамках работ предполагалось в том числе создание опытного образца.
По версии следствия, в период с 23 декабря 2019 года по 25 октября 2021 года Виктор Лидер, «не выполнив взятые на себя договорные обязательства в полном объеме, в группе с иными лицами из корыстной заинтересованности совершил хищение принадлежащих университету денежных средств». Сумма ущерба оценивается в 21,3 млн руб.
«Сделано это было путем предоставления документов о якобы выполненных работах в полном объеме по первым двум этапам, предусмотренным договором», — отмечается в сообщении суда.
Прокуратура и следствие поддерживали ходатайство о взятии бизнесмена под стражу, но суд посчитал, что домашнего ареста будет достаточно, чтобы обеспечить интересы правосудия.
В результате Ленинградский районный суд отправил Лидера под домашний арест на срок до 9 апреля.
Виктор Лидер является соучредителем компании «Ушаковские верфи» с момента основания в 2004 году, пост гендиректора занимает с 2015 года. В уставном капитале юрлица он контролирует 76 %, оставшаяся доля оформлена на компанию «СК-Инвест». Последняя принадлежит Виктору Лидеру и Владимиру Лидеру. Выручка компании по итогам 2024 года составила 77,5 млн руб., чистая прибыль оценивается в 27,6 млн руб.
В конце 2019 года Калининградский государственный технический университет выбрал «Ушаковские верфи» в качестве единственного поставщика «среднемагистрального автомобильно-пассажирского экологически чистого парома на электроходу» за 239,9 млн руб. Судно предназначалось для обеспечения транспортной доступности Балтийской косы. Согласно первоначальному договору, швартовые и ходовые испытания опытного образца должны были пройти еще в августе — октябре 2021 года. При этом в декабре 2022 года КГТУ расторг
договор с «Ушаковскими верфями».
В феврале 2023 года Виктор Лидер подтвердил, что строительство электропарома приостановлено. «Мы являлись соисполнителями, но в настоящий момент проект приостановлен. Приостановлен опять же из-за тех самых причин, всё меняется... Но шанс, что строительство возобновится, есть. В настоящий момент сформированный корпус находится на стапельной площадке завода "Янтарь". Корпус уже готов, теперь надо продолжать», — комментировал ситуацию гендиректор «Ушаковских верфей».
Бывший ректор КГТУ Владимир Волкогон отмечал, что строительство судна было остановлено из-за санкций. «Многое из оборудования было зарубежным. И потому строительство судна, начатое в 2021 году, было остановлено после ужесточения антироссийских санкций 2022 года», — комментировал он ситуацию.
«Ваш покорный слуга выбил четыреста с лишним миллионов рублей на строительство электропарома. Наши местные умельцы до сих пор его не построили в силу разных причин. В том числе они собирались использовать немецкие движки. Сейчас проект проходит доработку. Я надеюсь, что в конце концов он будет построен», — заявил в ноябре 2023 года экс-губернатор области Антон Алиханов.
В июне 2024 года сообщалось, что КГТУ переработал проект под российское оборудование. «В этой ситуации решающее слово будет за Минпромторгом РФ, который являлся заказчиком экопарома. В настоящее время судно находится на площадке АО "Прибалтийский судостроительный завод "Янтарь", хотя строительство вело ООО "Ушаковские верфи". На сегодня сформирован корпус парома, который готов к насыщению оборудованием», — комментировал ситуацию Владимир Волкогон.