Грузооборот портовых комплексов Калининграда упал на 11,3 %
Фото rugrad
Грузооборот портовых комплексов Калининградской области по итогам 2025 года продемонстрировал снижение. Как сообщает портал Infranews, по итогам прошлого года терминалы калининградских портов перевалили 8,8 млн тонн грузов. Это на 11,3 % меньше показателей за аналогичный период 2024 года.
В частности, именно с отсутствием необходимого уровня загрузки связывали временную паузу в рейсах парома «Антей» по калининградскому направлению. В настоящий момент судно возобновило рейсы по калининградскому направлению.
При этом на фоне снижения общего грузооборота рост демонстрируют контейнерные перевозки по калининградскому направлению. В 2025 году они достигли 211,2 тыс. TEU, это на 21 % выше показателей 2024 года. Более 50 % данного объема пришлось на мощности Калининградского морского торгового порта. За 2025 год портовый комплекс обработал порядка 112,3 тыс. TEU. Рост по сравнению с 2024 годом достиг 19,4 %.
Порядка 98,8 тыс. TEU обработал терминал «Балтийской стивидорной компании» в Балтийске. Рост составил 22,9 %.
На 2026 год в федеральном бюджете было зарезервировано 5 млрд руб. в качестве субсидий на морские перевозки по калининградскому направлению. За счет данных средств обеспечивается фиксированная льготная тарифная ставка на морскую перевозку санкционных грузов. Средства были распределены между 107 компаниями.
В декабре 2025 года стало известно, что транспортная группа Fesco (находится в контуре управления госкорпорации «Росатом») получила контроль над АО «Калининградский морской торговый порт». В июне прошлого года транспортная группа Fesco взяла под контроль «Калининградский морской рыбный порт».
Морские перевозчики в конце 2025 года фиксировали, что столкнулись с дефицитом контейнеровозов для перевозки грузов по калининградскому направлению. Также отмечалось, что нагрузка на калининградские портовые мощности близка к критической.
Новости по этой теме
