На калининградские морские перевозки просят более 380 млрд руб., в бюджете всего 5
На конкурсный отбор по распределению субсидий на морские перевозки по калининградскому направлению была подана 121 заявка. 14 заявок было отозвано самими заявителями.
В результате на 5 млрд руб, которые были зарезервированы в федеральном бюджете на данные цели, претендуют 107 компаний. Совокупная сумма всех заявок составляет 381,85 млрд руб. Это в 76,4 раза больше, чем зарезервированная федеральным центром сумма.
Среди заявителей есть как действующие перевозчики, работающие на калининградском направлении (компании, входящие в группу «Совфрахт», «Новик», «Алгоритм Групп», «Пеленг», ФГУП «Росморпорт» и т. д.), так и заявители, у которых нет собственного флота. В частности, заявки на получение субсидий подали сразу несколько компаний, входящих в один из крупнейших агрохолдингов региона — «ДолговГрупп». Заявки на отбор подали 5 компаний, входящих в холдинг: «Кужель», «Молочная фабрика», «Невское», «Фурмановское» и «Птицефабрика Гурьевская». Каждая из компаний — на 2,4 млрд руб.
Две компании — «Балтийская фрахтовая группа» (аффилирована с группой «Совфрахт») и петербургское ООО «Компас» — подали заявки на максимально допустимый размер субсидии — 5 млрд руб.
Отбор российских организаций на право получения субсидии из федерального бюджета для возмещения расходов на осуществление морских перевозок грузов в Калининградскую область в 2026 году в условиях внешнего санкционного воздействия проводит Росморречфлот.
Субсидии распределяются между компаниями, которые осуществляют морские перевозки по калининградскому направлению. За счет данных средств санкционные грузы перевозятся морем по фиксированной льготной тарифной ставке. На данные цели в федеральном бюджете на 2026 зарезервировано 5 млрд руб.
В 2025 году на субсидирование морских перевозок федеральный центр выделил 4 млрд руб. Данные средства были распределены между 41 компанией.
По состоянию на декабрь 2025 года морские перевозчики освоили 92 % из выделенных субсидий.


