На трех перевозчиков приходится 80 % контейнерного грузооборота региона
Фото из архива rugrad
В регионе растет динамика контейнерного грузооборота. При этом пиковые нагрузки на терминалы приходятся на ноябрь-декабрь. Об этом председатель координационного совета Балтийской контейнерной ассоциации Алексей Расторгуев сообщил на заседании совета по обеспечению благоприятных условий для развития экспортной деятельности в Калининградской области.
«Огромное количество судов было заявлено на ноябрь — более 35. По факту в обработке до конца месяца находились до 24 судов, из которых 9 судов — прямые иностранные суда», — рассказал Расторгуев.
В общем контейнерном грузообороте морских линий региона 27 % приходится на компанию «Хаб Шиппинг». «Это исключительно импорт/экспорт. Транспортная компания «ФИТ» (24 %) и «Пеленг»
(29 %) — исключительно каботаж, но в незначительном объеме на этих каботажных судах завозится импорт, вывозится экспорт», — рассказал эксперт.
Остальные компании, такие как «Сейф-Транс», «Торгмолл», а также «М-Лайн» (1 %), «Мохил», «БПК», «Парк Логистик», «Новик Логистик» (4 %), «Си Шоппинг» (2 %), «Автотор-Терминал» (8 %), «ТБК» (5 %), «СФЧС Север Раша» (2 %) и другие, осуществили в текущем году единичные судозаходы.
По данным информационно-аналитической системы Seldon.Basis, 82 % в уставном капитале компании «Пеленг» контролирует петербургское АО «Эллинг» , оставшуюся часть доли контролирует калининградец Антон Мамаев. Выручка перевозчика в 2024 году превысила 2,83 млрд руб. (+79 %) при чистой прибыли в 296,1 млн руб.
Московскими компаниями «Хаб Шиппинг» и «Хаб Лоджистикс» владеет Сандро Нишнианидзе с ИНН Краснодарского края. Совокупная выручка перевозчиков в 2024 году превысила 3,44 млрд руб.
Фото «Балтийская контейнерная ассоциация»
За 11 месяцев 2025 года общий объем перевалки контейнеров в морском порту Калининград достиг почти 260 тыс. TEU, что на 12,6 % выше аналогичного периода прошлого года.
Логисты заявили
о дефиците портовых мощностей в Калининградской области, необходимых
для обслуживания флота. Морские грузоперевозки на линии между
Калининградом и Санкт-Петербургом осуществляет порядка 30 судов.
