«Дочка» «Лукойла» арендовала 52,5 га для продолжения разведки и добычи нефти в Калининградской области
Фото rugrad
Территориальное управление Росимущества в Калининградской области предоставило в аренду компании «Лукойл-Калининградморнефть» 32 земельных участка, находящихся в федеральной собственности. Об этом 6 ноября сообщила пресс-служба Росимущества, указывая на продолжение разведки и добычи полезных ископаемых в регионе.
В частности, земли общей площадью 525,6 тыс. кв. м будут использоваться для разведки и добычи полезных ископаемых на территории эксклава. Месторасположение участков не приводится.
Параллельно 28 октября «Лукойл-Калининградморнефть» прошел Главгосэкспертизу по измененному проекту реконструкции трубонефтепровода от нефтесборного пункта в Романово до терминала «Лукойл-КНТ» в Ижевском. Как следует из записи в реестре, положительное заключение было получено спустя 2 недели после смены топ-менеджмента в калининградской «дочке» ПАО «Лукойл» на астраханских управленцев.
Проектную документацию для этого этапа готовило бюро «ВолгоградНИПИМорнефть» Александра Репея из Волгограда. Нефтепровод проходит по территории Светловского и Зеленоградского городских округов. Реконструкция нефтепровода заявлена в рамках первого этапа освоения месторождения D33 с объектами инфраструктуры. Добыча будет вестись на шельфе в Балтийском море. Месторождение с запасами в 21,2 млн тонн нефти было открыто еще в 2015 году. Также «Лукойл-КМН» завершает ввод нового наземного объекта рядом с действующей базой в Романово.
До этого «Лукойл-Калининградморнефть» получал заключения Главгосэкспертизы на проектную документацию трубопровода товарной нефти в августе 2025 года и в июне 2021 года. В 2022–2024 годах «Лукойл-КМН» активно получал порубочные билеты в администрации Зеленоградского округа на вырубку насаждений из-за расширения наземных мощностей для освоения месторождения D33.
В июне 2024 года структура прошла экспертизу по проекту морского нефтегазового сооружения БК-1 и нефтепровода на участке континентального шельфа Российского сектора Балтийского моря во внутренних морских водах. В 2025 году завод «Кливер» в Светлом завершил
строительство морской ледостойкой стационарной платформы (МЛСП). В июле конструкция была спущена на воду и доставлена в точку установки на шельфе на глубине 75 метров. Общий вес платформы составляет более 11 тыс. тонн, высота опорного блока — более 90 метров.
13 октября калининградская «дочка» ПАО «Лукойл» перешла под контроль астраханского подразделения нефтяной группы — ООО «Лукойл-Нижневолжскнефть». Этой структурой с 2011 года управляет Николай Ляшко с ИНН Ханты-Мансийского автономного округа. В самом «Лукойл-Калининградморнефть» еще с конца лета ожидалась реорганизация. Экс-гендиректор «Лукойл-Калининградморнефть» Юрий Кесслер перешел на позицию советника внутри компании.
Выручка «Лукойл-Калининградморнефть» за 2024 год, по данным сервиса Rusprofile, выросла на 17 % до 14,4 млрд руб. Чистый убыток оценивается в 705,7 млн руб. Уставный капитал остается на уровне полумиллиарда рублей. Совокупные активы «Лукойл-КМН» к концу прошлого года достигли 121 млрд руб., показав прирост на 38,1 млрд руб. Чистые активы компании по состоянию на 31 декабря 2024 года составили 27,9 млрд руб.
Месторождение D33 на шельфе Балтийского моря расположено в 32 км к северо-западу от Кравцовского месторождения (D6), в 57 км от береговой линии (Куршская коса), на расстоянии около 100 км от промбазы Ижевское и порядка 70 км от точки выхода действующего трубопровода с морского месторождения D6 на берег.
Как рассчитывают в правительстве Калининградской области, большое влияние на динамику индекса промышленного производства региона в 2026 и 2027 годах окажет рост производства добычи нефти, который планирует компания «Лукойл».
21 ноября группа «Литовские железные дороги» (LTG) прекратит транзит продукции компании «Лукойл» по территории Литвы после окончания переходного периода. К этому времени компании-экспедиторы должны завершить или расторгнуть действующие соглашения с «Лукойлом». В 2024 году в Калининградскую область ж/д транзитом была доставлена 371 тыс. тонн нефтепродуктов, из них порядка 345 тыс. тонн нефтепродуктов — это грузы «Лукойла». В 2025 году в регион железнодорожным транспортом по калининградскому направлению было перевезено только 194 тыс. тонн продукции «Лукойла».
Дефицит марки бензина АИ-92 на отдельных заправках в сентябре в Калининградской области связывали в том числе с переходом компании на поставку нефтепродуктов в эксклав морским транспортом.
