Литва закрыла до 30 ноября границу с Белоруссией, оставив исключение для калининградского транзита
Фото rugrad
Литва ограничила пересечение двух действовавших международных автомобильных пунктов пропуска в Мядининкае и Шальчининкае до полуночи 30 ноября. Решение принял кабинет министров на заседании 29 октября в качестве ответной меры на запуски метеозондов с сигаретной контрабандой со стороны Белоруссии, сообщает портал Delfi. Погранпереходы на границе с Белоруссией остаются закрытыми с 26 октября после запуска очередных метеозондов, которые нарушили работу аэропорта Вильнюса.
При этом на пункте пропуска Мядининкай — Каменный Лог сделано исключение для пассажиров, следующих транзитом в Калининградскую область из Беларуси и обратно. Ограничение на проезд через погранпункт в Мядининкае также не будет распространяться на дипломатов или лиц, перевозящих литовскую дипломатическую почту, граждан Литвы, граждан государств – членов Европейского союза и членов их семей, а также лиц, имеющих вид на жительство в Литве.
Второй действовавший погранпереход между Литвой и Белоруссией Шальчининкай — Бенякони решено закрыть полностью. Ограничение пока что действует до 30 ноября. Литовцы отказались пропускать здесь как транспортные средства, так и людей.
С 27 октября также приостановлено автобусное сообщение между Вильнюсом и Минском, поскольку ни автобусы, ни их пассажиры не подпадают под установленные исключения.
На заседании Комиссии по национальной безопасности Литовской Республики 27 октября было принято решение о том, что «соответствующие кинетические меры» для перехвата метеозондов начнут применять уже военные структуры.
В свою очередь, советник министра иностранных дел Литвы Кристина Беликова сообщила, что «никаких решений, связанных с калининградским транзитом, на сегодняшнем заседании Комиссии национальной безопасности принято не было». Закрытие границы Литвы с Беларусью пока что не повлияет на транзит в Калининград. Однако граждане России, пользующиеся упрощенным документом о транзите в Калининградскую область и из нее, смогут следовать только через КПП в Мядининкае.
Тем не менее Посольство России в Литовской Республике до прояснения ситуации всё же рекомендовало российским гражданам воздержаться от поездок в Литву и из нее на автомобильном транспорте через территорию Белоруссии.
Всего за время приостановки работы 24 и 25 октября перед литовскими пунктами пропуска на территории Белоруссии скопилось более 1,6 тыс. транспортных средств с различными грузами, в том числе для нужд Калининградской области. По данным Госпогранкомитета Беларуси, за последний короткий промежуток до очередного закрытия границы из пунктов пропуска «Каменный Лог» и «Бенякони» в Литву удалось выехать только 110 грузовикам.
В пятницу, 24 октября, Литва снова временно закрыла два действующих пункта пропуска Шальчининкай — Бенякони и Мядининкай — Каменный Лог на границе с Белоруссией. Формальной причиной стал якобы запуск «большой группы контрабандных метеозондов», что привело к временному закрытию аэропортов Вильнюса и Каунаса. Как позднее выяснилось, в Литву прилетели 3 или 4 метеозонда с контрабандными сигаретами. Днем в субботу, 25 октября, пункты пропуска открылись. В свою очередь, Вильнюсский аэропорт неоднократно закрывался из-за запуска метеозондов с контрабандой. Инциденты были зафиксированы вечером во вторник, 21 октября, пятницу, 24 октября, субботу и воскресенье, 25 и 26 октября.
26 октября президент Литвы Гитанас Науседа публично предложил ограничить калининградский транзит. «Рассматриваю инциденты [с аэростатами, переносившими через границу белорусскую контрабанду] и перебои в работе аэропортов последних дней [из-за этих аэростатов] как гибридную атаку на Литву, требующую как симметричного, так и асимметричного ответа. Правительство должно предложить адекватные методы реагирования в ближайшие дни. Среди вариантов, которые необходимо рассмотреть, — долгосрочное закрытие границы с Беларусью и ограничение транзита в Калининград», — заявил Науседа. При этом офис президента не разъяснил, автотранспортный или железнодорожный транзит в Калининград имелся в виду.
Гендиректор логистической компании «Сталена» Сергей Гоз заявлял, что временные закрытия границы между Литвой и Белоруссией отрицательно сказываются на сроках доставки грузов в рамках так называемого калининградского транзита. Это создает дополнительные трудности для грузоперевозок в Калининград и обратно, время доставки в любом случае увеличивается.
Региональный бизнес жаловался, что в сентябре 2025 года нагрузка на пункты пропуска на границе между Белоруссией и Литвой возросла, поскольку Польша 12 сентября закрыла достаточно большой погранпереход на границе с Белоруссией и весь трафик пошел на Каменный Лог — Мядининкай. Затем 25 сентября Польша открыла восточную границу после завершения российско-белорусских военных учений «Запад-2025», однако проблемы калининградцев это не решило, поскольку загрузка Каменного Лога и Беняконей сейчас запредельная. В очередях скапливается свыше 700 фур единовременно. Калининградские грузовики с товарами неизбежно попадают в одну общую очередь. Приоритета у калининградских перевозчиков на литовско-белорусской границе нет.
Ранее в октябре стало известно, что «Литовские железные дороги» поднимут стоимость перевозки грузов и порожних вагонов в Калининград и обратно на 30 %.
