Проектированием и строительством нового лоцманского катера за 246 млн руб. для калининградского филиала Росморпорта займется петербургская судостроительная верфь Marin Pro Boats. Юрлицо верфи стало победителем торгов в форме запроса котировок, снизив начальную цену ровно на 1 млн руб. Соответствующая информация опубликована в протоколе подведения итогов в карточке закупки.

Соперником компании «Марин ПРО Метал Ботс» выступило АО «Феодосийский судомеханический завод», предложившее 239,99 млн руб. за свои услуги. Однако заявка крымского предприятия оказалась не соответствующей предъявляемым заказчиком требованиям. В пакете предоставленных документов отсутствовала копия действующего свидетельства о соответствии предприятия всем требованиям Российского морского регистра судоходства. В итоге АО «ФСМЗ» было отказано в допуске к участию в запросе котировок. Закупка формально была признана несостоявшейся, поскольку был допущен всего один участник.

Новый лоцманский катер с функцией разъездного катера понадобился для нужд Калининградского управления Северо-Западного бассейнового филиала Росморпорта. Питерская верфь Marin Pro Boats обязана построить в течение 2 лет катер водоизмещением до 30 тонн, максимальной осадкой около 1,5 метра, скоростью хода при полном водоизмещении не менее 19 узлов и длиной до 19 метров. Минимальный экипаж будущего судна — 2 человека. Максимально на борт катер должен брать до 10 человек. Конструкция судна должна выдержать эксплуатацию в течение 20 лет.

Кроме того, судостроители должны применить при проектировании и строительстве катера техрешения для обеспечения функции самовосстанавливающегося судна и снижения вертикальных ускорений при продольной качке. В частности, должен быть использован наконечник волнопрокалывающего носа из цельного алюминия.

По сравнению с прошлым годом начальная цена проектирования и постройки катера выросла почти на 40 % — со 176, 8 млн до 247 млн руб. Год назад закупка была признана несостоявшейся, так как на участие в торгах не было подано ни одной заявки.

Юрлицо судоверфи Marine Pro Boats зарегистрировано в поселке Виллози Ломоносовского района Ленинградской области. Судостроительное предприятие работает порядка 20 лет и специализируется на производстве многофункциональных дизельных алюминиевых маломерных судов и служебных катеров. Всего за это время было спущено на воду более 200 шлюпок и катеров (бонопостановщики, аппарельные, гидрографические, водометные, патрульные, бортовые катера и дежурные шлюпки).

По данным сервиса Rusprofile, учредителями ООО «Марин ПРО Метал Ботс» являются Кирилл Григорьев (50 %), Николай Таранов (40 %) и Галина Филиппова (10 %). Выручка компании за 2024 год выросла на 58 % до 229 млн руб., чистая прибыль увеличилась почти в 2,5 раза до 63 млн руб. Пост гендиректора занимает Кирилл Бирюков. Ранее компания поставляла скоростные катера и резиновые баллоны для катера Азово-Черноморского филиала ФГБУ «Морспасслужба», надувную шлюпку для Государственного морского университета им. Ушакова в Новороссийске.