В Чернышевском пропускали не больше 40 фур в сутки
Фото rugrad
За минувший август через погранпереход в Чернышевском за сутки проходило не больше 40 фур на выезд из Калининградской области в сторону остальной территории России. Соответствующие данные следуют из статистики Telegram-канала «МАПП Чернышевское. Оперативная информация» по итогам последнего месяца лета. Всего за этот период на выезд по территории Литовской Республики в рамках так называемого транзита проследовала 1231 фура.
В среднем в очереди в Чернышевском официально скапливалось по 88 грузовиков ежесуточно. При этом к концу августа этот показатель перед МАПП в Чернышевском ощутимо начал расти. Если раньше там скапливалось порядка 70–80 грузовиков, то в последнюю неделю лета показатель колебался на уровне 100–110 машин. Месячный максимум фур в очереди официально был зарегистрирован Росгранстроем 15 августа (116 фур).
По подсчетам Росгранстроя, во вторник, 2 сентября, на 15:00 очередь перед пунктом контроля составляла 87 машин. С 9 утра более 6 часов Литва не принимала грузовики на проверку.
В накопителе количество оформленных российской стороной фур составляет 7 машин. Всего с начала суток 2 сентября контроль на российской стороне по местам в электронной очереди прошли только 17 машин, сутками ранее 1 сентября было проверено лишь 34 фуры. Ситуация ухудшается по сравнению с началом лета и даже с началом августа. К примеру, 3 августа был зафиксирован максимум количества пропущенных фур — 53. Выше этот показатель пока что не поднялся за месяц.
Показатели августа 2025 года оказались хуже зимних месяцев. Для сравнения, в среднем в январе 2025 года Литва увеличила пропуск грузовых машин по электронной очереди до 61,2 единицы грузового транспорта в сутки в рамках так называемого калининградского транзита. В ноябре 2024 года выпускалось 58,1 единицы в сутки на выезд из области. С начала декабря 2024 года этот показатель падал до 49 машин в сутки.
- По сообщениям пользователей RUGRAD, еще до пункта контроля в Чернышевском существует неофициальная огромная очередь из грузовиков, которые Росгранстрой не учитывает. Госномера машин, ожидающих слот на прохождение границы, записываются в специальную тетрадку, которую ведут сами дальнобойщики.
Также с февраля Росгранстрой прекратил публиковать отставание электронной очереди, перейдя на систему публикования госномеров машин, ближайших в очереди на прохождение границы. В июле 2025 года калининградские автоперевозчики прогнозировали дальнейшее увеличение нагрузки на пункт пропуска в Чернышевском через российско-литовскую границу. Рост очередей связывается с поэтапным уходом с морской линии сразу нескольких паромов на плановые ремонты («Маршал Рокоссовский», «Балтийск»), а также снятием с линии Санкт-Петербург — Пионерский парома для перевозки накатной техники «Антей». Оператор судна — компания «Посейдон» — выработал утвержденный ему объем субсидий на морские перевозки в Калининградскую область. «Посейдону» было утверждено порядка 216,6 млн руб.
Новости по этой теме
