СК в третий раз открыл дело о халатности горадминистрации, повлекшей разрушение трамвайной сети
Фото rugrad
Региональный СК повторно возбудил уголовное дело по факту халатности сотрудников администрации Калининграда, влекущей разрушение трамвайной инфраструктуры. Как сообщает пресс-служба ведомства, следствию еще предстоит установить лица, подлежащие привлечению в качестве обвиняемых. Уголовное дело открыто по указанию руководителя управления СК Дмитрия Канонерова по ч. 1 ст. 293 УК РФ. 10 июня указание повторно возбудить уголовное дело из-за продолжающегося разрушения трамвайной сети Калининграда давал председатель СК России Александр Бастрыкин.
СК указывает на коллективное обращение 3 тыс. жителей Калининграда, несогласных с прекращением трамвайного сообщения, и отмечает, что в настоящее время в городе функционируют только два маршрута, остальные линии законсервированы. При этом вместо восстановления работы экологически чистого транспорта городскими властями планируется расширение автодорог и введение в эксплуатацию новых автобусов, что ухудшит состояние окружающей среды. Многочисленные обращения граждан во всевозможные инстанции результатов не принесли.
До этого следователями регионального управления СК дважды возбуждалось уголовное дело по указанным фактам. Однако оба решения впоследствии были отменены прокуратурой. Обжалование решения надзорного органа вплоть до и. о. прокурора Калининградской области Владимира Родина результата не принесло. В итоге уголовное дело возбуждено в третий раз для детального установления всех обстоятельств факта халатности должностных лиц администрации Калининграда. В рамках расследования будет выполнен полный комплекс следственных действий, направленный на восстановление нарушенных прав жителей областного центра.
Отметим, что максимальное наказание по ч. 1 ст. 293 УК РФ составляют исправительные работы на срок до 1 год либо арест на срок до 3 месяцев.
Новый руководитель управления СК по Калининградской области Дмитрий Канонеров подчеркивал, что разрушение трамвайной сети в Калининграде — застарелая история, которая началась еще 20-30 лет назад, и здесь нужны не только уголовно-правовые методы. Однако он отмечал, что региональный СК всё равно даст правовую оценку в отношении лиц, которые с этой ситуацией связаны, в том числе и в администрации.
1 августа премьер-министр правительства РФ Михаил Мишустин поручил Минтрансу, Минфину и Минпромторгу проработать предложения Совета Федерации о включении калининградского проекта по капитальному ремонту изношенной трамвайной инфраструктуры и подвижного состава в программу комплексного развития городского электротранспорта. Доклад по данному вопросу премьер-министр также ждет от министров к 1 ноября.
Ситуация с уничтожением трамвайной инфраструктуры в Калининграде получила широкий резонанс среди общественности в 2024 году, когда подрядчики мэрии оборудовали на месте трамвайных путей «четверки» и «единицы» автомобильные парковки рядом со строящейся поликлиникой на ул. Расковой и будущим ЖК «Вилла Лидия» около Центрального парка. Тогда же на ул. Пролетарской были разрушены трамвайные рельсы при благоустройстве входной части Каштанового парка.
После отмены решений о возбуждении уголовных дел областной прокуратурой активисты направляли повторные обращения в СК в связи с несогласием с прекращением трамвайного движения в отдельных районах Калининграда и окончательным демонтажем незадействованной трамвайной инфраструктуры. В мае 2025 года на проспекте Победы силами подрядчиков администрации Калининграда был продолжен демонтаж трамвайных путей под видом обустройства тротуара и проездов. Однако, по мнению местных жителей, это окончательно ставит крест на возвращении трамвайного движения по прежнему маршруту по проспекту Победы.
Председатель СК Александр Бастрыкин ставил ситуацию в Калининграде на контроль в центральном аппарате ведомства в апреле 2025 года и просил доложить о результатах проверки.
- В комитете развития дорожно-транспортной инфраструктуры администрации Калининграда планировали демонтаж трамвайных рельсов на ул. Киевской, ул. Багратиона (частично), ул. Суворова, на проспекте Победы (от пересечения с ул. Донского до кольца), а также ул. Пролетарской — Тельмана и ул. Островского — Тельмана, где предусмотрен окончательный демонтаж разворотного кольца «единицы». Это фактически означает уничтожение трамвайного маршрута в еще одном историческом районе Калининграда. До этого в октябре 2023 года на проспекте Победы, в районе ул. Вагоностроительной и ул. Радищева, было полностью демонтировано бывшее трамвайное кольцо «четверки» под застройку некими социальными объектами.
Новости по этой теме
