В августе 2025 года автомобильно-железнодорожные паромы «Балтийск», «Амбал», «Маршал Рокоссовский» и «Генерал Черняховский» перевезли почти 101,2 тыс. тонн грузов, что на 16 % больше, чем в июле. С начала года паромы перевезли более 930 тыс. тонн грузов, соответствующие данные публикует оператор линии — компания «Оборонлогистика».

В прошлом месяце вернулся с ремонта паром «Маршал Рокоссовский», его отсутствие неоднократно отмечали представители калининградского бизнеса. 24 августа с линии на ремонт ориентировочно до конца октября ушел паром «Балтийск».

Суммарно железнодорожные паромы на морской линии по доставке грузов в Калининградскую область за летние месяцы перевезли 306,1 тыс. тонн грузов, сухогрузы на контейнерной линии Санкт-Петербург — Калининград – 40 тыс. тонн. Совокупный грузооборот весной составил 429,7 тыс. тонн или на 19,5 % больше.

«Это связано с тем, что весной работали все пять железнодорожных паромов. Летом ситуация менялась: «Антей» в начале июня ушел с линии, затем в ремонт ходил «Рокоссовский», и в конце августа в ремонт ушел «Балтийск», — прокомментировали в «Оборонлогистике».

Ежемесячно паромы перевозят более 1,9 тыс. вагонов и от 1,4 тыс. до 2,7 тыс. единиц накатной техники. Основную номенклатуру составляют горюче-смазочные и строительные материалы, удобрения, а также продукты питания.

На контейнерной линии Санкт-Петербург — Калининград от «Оборонлогистики» в августе работал сухогруз «Спарта II». В августе на линию вышли также «Спарта» и «Пижма», а также совершивший один кругорейс теплоход «Спарта IV».

Суммарно они перевезли более 17 тыс. тонн грузов. Это 1,07 тыс. контейнеров (13,05 тыс. тонн); 169 единиц накатной техники (4,016 тыс. тонн). Общий тоннаж на 26 % превысил показатель июля, когда на линии работало лишь судно «Спарта II».

«В конце августа суда «Спарта» и «Пижма» вернулись на регулярную контейнерную линию, это значительно увеличивает провозную мощность линии, а также логистические возможности грузоперевозчиков», — отметили в компании «Оборонлогистика».