Морские субсидии не могут освоить даже наполовину
Фото gov39.ru
За 7 месяцев 2025 года морские перевозчики смогли освоить только порядка 40 % субсидий, выделенных на морские перевозки по калининградскому направлению. Соответствующие данные приводятся в ответе правительства Калининградской области на информационный запрос. Всего на обеспечение фиксированной льготной тарифной ставки в 2025 году из федерального бюджета было выделено 4 млрд руб. Таким образом, освоить за 7 месяцев удалось только порядка 1,6 млрд руб.
Губернатор Калининградской области Алексей Беспрозванных в рамках своей прямой линии 22 июля отмечал, что у региональных властей появится возможность просить федеральный центр об увеличении финансирования только после того, как выделенные 4 млрд руб. будут освоены хотя бы на 50 %.
«Мы договорились, что как только мы переходим границу 50 % использования субсидий, мы сразу же обращаемся за следующей субсидией, чтобы не было у нас такой больше паузы», — заявил глава региона.
«С Министерством транспорта Российской Федерации и правительством Российской Федерации существует договоренность, что как только будет освоено не менее 50 % этой суммы, возможно выделение дополнительного финансирования», — сообщили в правительстве области.
Несмотря на то, что субсидии освоены всего на 40 %, некоторые участники рынка сообщают о том, что уже не могут перевозить свои грузы по льготному тарифу. В частности, по словам участников отрасли автоперевозок, никто из морских перевозчиков сейчас не возит по льготной ставке накатную технику из Калининградской области в Санкт-Петербург или Усть-Лугу. Ранее данную услугу предоставлял паром «Антей», но в июне судно сошло с линии. Участники рынка предполагали, что приостановка рейсов может быть связана с тем, что компания-оператор «Посейдон» выработала утвержденный ему объем субсидий на морские перевозки. Оператору «Антея» было выделено порядка 216,6 млн руб.
Следом крупный морской перевозчик — компания «Алгоритм Групп» — заявил, что освоил весь выделенный на обеспечение льготного тарифа объем субсидий. Компании утвердили порядка 115,8 млн руб.
«В настоящее время правительство Калининградской области отслеживает упомянутые показатели и регулярно информирует о состоянии дел федеральные структуры. На момент освоения половины выделенных средств, в указанные федеральные органы будет направлено соответствующее обращение о выделении дополнительного субсидирования не менее ранее выделенного объема», — сообщают региональные власти.
По итогам конкурсного отбора 4 млрд руб. были распределены между 41 участником конкурса. При этом средства на обеспечение льготной тарифной ставки были утверждены даже тем компаниям, у которых нет собственного флота. Для доставки грузов по льготной ставке такие компании арендуют суда у крупных перевозчиков, в частности у группы «Совфрахт».
По состоянию на 26 июня морским перевозчикам было перечислено только 27,6 % от общего объема утвержденных федеральным центром субсидий на калининградском направлении.
- На начало июля у правительства области не было четкого понимания, какой объем субсидий на морские перевозки по калининградскому направлению освоен перевозчиками. По состоянию на май Федеральное агентство морского и речного транспорта проинформировало региональные власти, что перевозчики освоили только порядка 700 млн руб. (17,5 %) из 4 млрд руб. Региональные власти считали, что реальный объем освоения больше. «Чтобы все понимали: мы кричим, что нам нужно 17 млрд руб. (на весь год. — Прим. ред.), дали всего 4 млрд. Мы говорим, что нам этого вообще не хватает, а они говорят, что, извините, у вас на середину мая всего 17 % выбрано. Вы сейчас о чем? Это серьезная проблема для области», — прокомментировал ситуацию президент Калининградской торгово-промышленной палаты Феликс Лапин.
Новости по этой теме
