«Алгоритм Групп» увеличил стоимость перевозки накатной техники из-за буксиров
Сухогруз "Патриа". Источник: vesselfinder.com
Компания «Алгоритм Групп», являющаяся крупным морским перевозчиком, работающим на калининградском направлении, сообщила о росте цен на перевозку накатной техники.
Как отмечается в сообщении перевозчика, рост тарифов на перевозку накатной техники по калининградскому направлению связан с увеличением стоимости судозахода из-за соблюдения мер безопасности при проведении погрузо-разгрузочных работ.
«Сразу отвечаем на вопрос с чем это связано. Т/х "Патриа" (судно «Алгоритм Групп», которое может перевозить накатную технику. — Прим. ред.) вынужден выполнять дополнительные маневры у причала погрузки/выгрузки с целью смены борта у причала для соблюдения безопасности при проведении погрузо-разгрузочных работ, для этого необходимо привлекать буксиры, в этой связи увеличивается стоимость судозахода», — сообщается в Telegram-канале «Алгоритм Групп».
Стоимость перевозки накатной техники у «Алгоритм Групп» выросла на 20 %. В частности, цена за перевозку грузового автомобиля в зависимости от его параметров на «Патрии» варьируется от 137,8 тыс. руб. до 216,7 тыс. руб.
Цена за перевозку прицепа варьируется от 129,4 до 195,4 тыс. руб.
С 13 июня рейсы между терминалом в Пионерском и петербургским портом Морской фасад перестал осуществлять паром «Антей». Мощности судна позволяли перевозить накатную технику. После сокращения на линии числа судов, которые могут перевозить накатные грузы, «Алгоритм Групп» вернул на линию «Патрию», мощности которой позволяли перевозить колесную технику.
Представители рынка автоперевозок отмечали, что «Патриа» не сможет полноценно заместить на линии «Антей». «Если сравнивать с теми мощностями, которые были…"Антей" и "Маршал Рокоссовский" — это такие на самом деле флагманские суда. Не думаю, что "Патриа" решит эту проблему. "Антей" перевозил под 90 с лишним единиц, и "Рокоссовский", который может перевозить "накатки" от 40 единиц и больше, — это в сумме около 130–140 единиц», — комментировал ситуацию соучредитель транспортной компании «Сталена» Сергей Гоз.
Теплоход «Патриа» типа Ro-Ro/Container Carrierначал работать на калининградской линии с апреля 2024 года и является специализированным судном для перевозки контейнерных грузов, в том числе рефрижераторного типа за счет 40 розеток для их подключения. Имеет возможность перевозить накатную самоходную технику, включая грузовые и легковые автомобили, строительную колесную и гусеничную спецтехнику в эквиваленте 20 единиц тягач + полуприцеп (90 куб. м.). Погрузка производится через кормовую аппарель. Грузовая вместимость «Патрии» — 5 тыс. тонн на осадку 6,5 метра.
Новости по этой теме
